Aproape 2.000 de mașini noi au apărut zilnic în plus pe străzile din Beijing în august, astfel că restricțiile de circulație impuse pentru a limita poluarea par a avea efect invers celui dorit, potrivit ediției de vineri a cotidianului China Daily.
În august, la Beijing au fost cumpărate aproximativ 60.100 de autoturisme, potrivit cotidianului de limbă engleză. Mașinile au fost achiziționate în proporție de 86% de populație, iar restul de societăți sau autorități.
Interdicția impusă fiecărui conducător de a merge cu mașina doar o zi pe săptămână, în funcție de numărul de pe plăcuța de înmatriculare, pentru a decongestiona un pic străzile, a avut un efect paradoxal, în sensul creșterii numărului de mașini din oraș.
Bogații din Beijing și-au cumpărat o a doua și o a treia mașină pentru a depăși această interdicție. Autoritățile chineze nu au în vedere deocamdată să limiteze numărul de mașini achiziționate, ci să dezvolte transportul public.
Dacă vânzările vor crește în următoarele luni, așa cum se așteaptă experții, capitala Chinei ar urma să ajungă la finalul acestui an la 4 milioane de mașini, mai mult decât în cele mai multe metropole asiatice. Cu cele 17 milioane de locuitori și străzi sufocate la orele de vârf, Beijingul este una dintre metropolele cele mai poluate din lume, în pofida eforturilor făcute pentru protecția mediului la Jocurile Olimpice de anul trecut.
