Constructorul auto francez Renault va produce viitorul motor Diesel 1.6 dCi la uzina din Cleon (estul Franței), începând din 2011, după ce inițial luase în calcul România și Spania pentru producția acestuia, scrie AFP.
În cadrul planului de susținere a industriei auto, președintele francez Nicolas Sarkozy a anunțat în februarie că guvernul va acorda două împrumuturi a câte 3 miliarde euro pentru grupurile PSA Peugeot Citroen și Renault, în schimbul promisiunii că acestea își vor menține operațiunile din Franța.
Renault a confirmat deja că nu va închide fabrici de asamblare din Franța, în următorii ani. Fabrica din Cleon va funcționa într-o primă etapă la capacitate maximă și va produce 200.000 de motoare pe an. Însă numărul motoarelor produse va depinde în special de condițiile din piața auto, a spus un purtător de cuvânt. "Grupul Renault confirmă că vrea să păstreze producția industrială în Franța," arată un comunicat. Fabrica are în total 4.386 de angajați.
Inițial, grupul a vrut să producă motorul la Pitești sau la Valladolid (Spania), însă a ales fabrica de la Cleon pentru că această măsură este mai rentabilă, deoarece fabrica are deja echipamentele necesare.
Proiectul a primit subvenții din partea autorităților locale și guvernului, a spus purtătorul de cuvânt.
Franța a fost acuzată că a luat o serie de măsuri protecționiste privind industria auto, însă comisarul european pentru competiție Neelie Kroes a spus în martie că planul francez de sprijinire a industriei auto nu va rezulta în protecționism.
Renault SA, cu sediul social în Franța, deține pachetul majoritar de acțiuni al S.C. Automobile Dacia S.A. (99,43%) și este deținătoarea a multiple filiale, împreună formând un grup multinațional (Renault, Dacia, Samsung). Dacia este a doua marcă a Grupului Renault, iar România reprezintă a șasea piață a Grupului.
