Protest de amploare al ceferiștilor în Capitală. Mii de angajați ai Căilor ferate au pichetat Ministerul Transporturilor, supărați că autoritățile vor să dea afară 12.000 de angajați din cadrul CFR. De aici, sindicaliștii au plecat în marș spre Guvern, după care s-au întors în parcul Gării de Nord, de unde au plecat fiecare către orașul din care au venit.
Președintele sindicatului Feroviarul Deva, Atanasiu Dorin, a declarat pentru NewsIn că sindicaliștii nu au cerut o mărirea a salariilor, ci doar păstrea locurilor de muncă și speră ca, după mitingul de miercuri, guvernanții să finanțeze calea ferată așa cum se întâmplă în majoritatea statelor din Uniunea Europeană.
În plus, Dorin a mai spus că se știe faptul că feroviarii cehi, slovaci, unguri, sârbi, croați și macedoneni au ajuns la un acord cu guvernele lor, în acest an de criză, ca să nu se diponibilizeze personalul. "Se pare că la noi guvernanții nu înțeleg sa nu mai reducă personalul", a adăugat președintele Feroviarul Deva.
Subsecretarul de stat în MTI, Constantin Axinia, le-a spus sindicaliștilor CFR că vor fi chemați la discuții, după ce va discuta cu ministrul Radu Berceanu, care în prezent este plecat în Cehia la reuniunea miniștrilor transporturilor din comunitatea europeană.
După protestul din fața MTI, ceferiștii au plecat, în marș, pe traseul Gara de Nord, Calea Griviței, Str. Polizu, Str. Buzești, Piața Victoriei, Calea Victoriei, Str. Gheorghe Manu, Str. Occidentului, Str. Polizu, Calea Griviței, Gara de Nord, potrivit reprezentanților sindicatelor CFR.
Protestatarii au mers de la Gara de Nord și la Palatul Victoria, unde au lăsat o petiție.
Astfel, feroviarii cer oprirea disponibilizărilor de personal de la cele trei companii CFR, strict pentru cei care nu se află la vârsta pensionării. De asemenea, feroviarii solicită intervenția statului român în vederea opririi declinului tehnic al sistemului feroviar din România.
Totodată, aceștia cer găsirea de urgență a unor soluții de anulare a datoriilor CFR Infrastructură și achiziționarea energiei electrice de către operatorii feroviari direct de la furnizor.
Protestatarii feroviari prezenți la miting au mai cerut și reducerea salariilor directorilor de la cele trei companii feroviare de stat, CFR S.A, CFR Călători și CFR Marfă, precum și a personalului TESA.
"Vom utiliza mai departe, în zilele următoare, toate formele de protest, miting, deschiderea conflictului de muncă și, ca formă extremă, greva de avertisment și greva generală. Sperăm ca în zilele următoare să găsim o înțelegere legată de cele cinci puncte principale din petiție și să nu ajungem să paralizăm circulația pe calea ferată", a spus Gheorghe Popa.
Acesta a subliniat că sindicatele CFR au propus reprezentanților MTI, pe tot parcursul negocierilor, desfacerea contractelor de muncă pentru personalul care cumulează pensia cu salariul, precum și pensionarea din inițiativa celor trei companii CFR a personalului care îndeplinește condițiile de pensie. În acest sens, sindicatele au mai fost de acord cu înghețarea salariilor pe tot parcursul anului 2009, diminuarea orelor suplimentare și suspendarea unor sporuri pentru acest an.
Subsecretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Constantin Axinia, a declarat, marți, într-o conferință de presă că doar un număr de 3.781 de salariați ai celor trei companii feroviare de stat, CFR S.A, CFR Călători și CFR Marfă, vor fi trimiși acasă în 2009, printre aceștia numărându-se angajații care îndeplinesc condițiile de pensionare sau au fost deja pensionați. Axinia a adăugat că nu știe de unde au scos sindicatele cifra de 12.000 de salariați ce urmează a fi disponibilizați.
