Relocarea utilităților din calea construcției Autostrăzii Transilvania ar putea duce la probleme privind alimentarea cu apă a municipiului Cluj-Napoca, a declarat vineri la Cluj, Radu Berceanu, ministrul Transporturilor și Infrastructurii.
Acesta a afirmat că există foarte multe probleme legate de relocarea unor utilități. "Sunt niște conducte de apă care alimentează orașul Cluj, de un metru douăzeci diametru și care constituie o lucrare foarte dificilă, pentru că va trebui, sub presiune, să oprim la un moment dat apa în Cluj, să găsim niște soluții care tehnic sunt complicate", a precizat Berceanu.
Berceanu a spus că din 39 locații de relocare a utilităților, 37 sunt "atacate", iar cu două sunt probleme, adăugând că termenele de finalizare ale acestor relocări merg până în luna iulie.
Directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri, Ioan Pantelimon, a explicat vineri pentru NewsIn, că municipiul Cluj-Napoca este alimentat de cinci magistrale de apă, din care trei trebuie să fie tot timpul sub presiune. El a afirmat că două din cele cinci magistrale, una de un metru diametru și una de 1.4 metri diametru, vor trebui relocate, fiecare pe o lungime de minim 800 de metri. Pantelimon a asigurat însă că nu vor exista sistări ale alimentării cu apă decât dacă în timpul lucrărilor de relocare există defecțiuni la celelalte conducte.
Radu Berceanu a mai afirmat că luni va fi anunțat câștigătorul licitației legate de livrarea substanțelor chimice pentru decontaminarea terenului care a fost un depozit de deșeuri chimice și se află pe tronsonul autostrăzii.
Cu toate problemele legate de relocarea utilităților, atât ministrul Radu Berceanu, cât și premierul Emil Boc au spus că au încredere în firma Bechtel și în faptul că Tronsonul 2B va fi finalizat anul acesta. "Pe acest tronson, noi suntem convinși că vom reuși, împreună cu constructorul, să ducem la bun sfârșit lucrările, așa cum ne-am angajat reciproc", a spus Berceanu.
Legat de începerea lucrărilor la autostrada Transilvania în județul Bihor, Berceanu a spus că, deocamdată, nu sunt fonduri. "Toate la timpul lor, mai ales că atunci când avem bani puțini nu ne putem permite să băgăm banii în proiectarea unor lucrări la care se va lucra peste un an sau peste doi. Le facem pe măsură ce ne apropiem de momentul în care vor fi necesare. Nici exproprierile nu le facem cu foarte mult timp înainte, pentru că nu avem bani. Dacă am avea așa un sac de bani, ne-am permite să facem exproprierile unor terenuri pe care o să le lucrăm peste un an sau doi", a mai precizat ministrul.
În acest context, premierul Emil Boc, aflat și el în vizită la Autostrada Transilvania, a ținut să mulțumească proprietarilor de terenuri care încă nu au fost despăgubiți de statul român, dar au permis demararea lucrărilor. "Avem bani în buget pentru toate lucrările de expropriere și ne vom achita de obligațiile legale" a spus premierul.
Și premierul s-a arătat optimist în ceea ce privește realizarea tronsonului Câmpia Turzii - Gilău anul acesta. "Am venit să ne asigurăm că lucrările sunt sub control, chiar dacă există probleme cu amplasamentele, cu mutarea unor utilități, cu alte aspecte de natură tehnică. Există angajamentul firmei că suntem în graficul acestui an de a realiza acest tronson", a subliniat Boc.
Printre obiectivele de pe tronsonul 2B vizitate vineri de Emil Boc și Radu Berceanu se numără și cel mai lung pod al acestei secțiuni, cel de la kilometrul 13, cu o lungime de 960 de metri.
