FERRARI
Campioană la constructori în sezonul 2008, cu 172 de puncte, scuderia aobrdează sezonul 2008 cu aceiaşi piloţi ca anul trecut, finlandezul Kimi Raikkonen şi brazilianul Felipe Massa, care vor conduce monoposturi F60, echipate cu motor Ferrari şi pneuri Bridgestone Potenza.
Piloţi:
Kimmi Raikkonen (Finlanda), 30 de ani
Campion mondial în 2007, cel poreclit IceMan nu a reuşit să-şi apere titlul anul trecut, când a terminat sezonul pe poziţia a treia.
Felipe Massa (Brazilia), 28 de ani
Va lupta pentru a depăşi decepţia provocată de faptul că în sezonul trecut a pierdut titlul mondial în favoarea britanicului Lewis Hamilton, care l-a devansat cu un singur punct, dar şi pentru a deveni primul brazilian care câştigă Marele Circ după regretatul Ayrton Senna, în 1991.
MCLAREN
După ce anul trecut au fost pe doi la constructori, fiind devansaţi net de Ferrari, cei de la McLaren speră să bată în acest an căluţul cabrat. La fel ca la Ferrari, piloţii sunt aceiaşi şi la McLaren: britanicul Lewis Hamilton şi finlandezul Heikki Kovalainen. Monoposturile MP4-24 dispun de motor Mercedes-Benz FO 108 W şi de pneuri Bridgestone Potenza.
Piloţi:
Lewis Hamilton (Marea Britanie), 24 de ani
Cel mai tânăr campion mondial din istoria Formulei 1, Hamilton este decis să-şi apere titlul şi să scoată, cu ajutorul calităţilor şi al talentului de care dispune, tot ce e mai bun în monopostul său. El vrea să fie primul pilot britanic care reuşeşte două titluri mondiale consecutive.
Heikki Kovalainen (Finlanda), 27 de ani
Cu o singură victorie în sezonul trecut, finlandezul trebuie să crească. Cea mai mare problemă a sa va fi însă că va trebui să concureze cu colegul său Lewis Hamilton.
BMW-SAUBER
În cei patru ani scurşi de la intrarea în Marele Circ, cei de la BMW-Sauber şi-au îndeplinit de fiecare dată obiectivele, iar în acest an sunt decişi să intre în lupta pentru titlul mondial la constructori. Obiectiv realist, judecând după rezultatele înregistrate în perioada de teste dinaintea startului de sezon de monoposturile F1.09, echipate cu motor BMW P86/9 şi cu pneuri Bridgestone Potenza.
Piloţi:
Nick Heidfeld (Germania), 32 de ani
Locul 6 în sezonul trecut în clasamentul mondial al piloţilor, Heidfeld speră ca în acest sezon să obţină prima victorie din cariera de 10 ani în Formula 1.
Robert Kubica (Polonia), 25 de ani
La trei ani de la debutul în Marele Circ, Kubica speră să conteze în lupta pentru titlul mondial, după ce anul trecut a încheiat sezonul pe locul 4.
RENAULT
Echipa dispune de aportul fostului campion mondial Fernando Alonso şi de cel al brazilianului Nelson Piquet jr. Problemele cele mai mari ar putea fi, însă, de natură financiară, după ce sponsorul principal ING s-a retras la finalul sezonului trecut, lăsând o mare gaură în bugetul echipei, într-un moment în care constructorul francez se confruntă cu efectele crizei economice mondiale. Monoposturile R29 beneficiază de motor Renault RS27 şi de pneuri Bridgestone Potenza.
Piloţi:
Fernando Alonso (Spania), 27 de ani
Fostul campion mondial (2005, 2006) ţinteşte în acest an atât titlul la piloţi, cât şi pe cel la constuctori. Anul trecut, spaniolul a ocupat doar locul 5 în ierarhia mondială a piloţilor, iar Renault a fost pe 4 la constructori.
Nelson Piquet jr. (Brazilia), 23 de ani
Fiul fostului campion mondial de Formula 1 Nelson Piquet, Nesinho se află la al doilea sezon în Marele Circ. După ce anul trecut a ocupat locul 12 în clasament, tânărul pilot brazilian nu va avea nici în acest sezon o misiune prea uşoară.
TOYOTA
Japonezii de la Toyota vor lupta în acest an pentru a justifica miliardele cheltuite din 2002 până în prezent. În caz contrar, un nou sezon de secetă ar putea duce la retragerea din Campionatul Mondial. În 2009, Toyota aruncă în luptă monoposturi TF 109, cu motor Toyota RVX-09 şi pneuri Bridgestone Potenza.
Piloţi:
Jarno Trulli (Italia), 34 de ani
Cu o singură victorie şi opt podiumuri în carieră, Trulli crede că în acest an va putea intra în lupta pentru un loc fruntaş. În sezonul trecut, el a ocupat locul 9.
Timo Glock (Germania), 27 de ani
Al doilea pilot al celor de la Toyota s-a clasat în sezonul trecut pe 10, imediat în urma coechipierului său. Până acum realizările i-au lipsit în Marele Circ.
TORO ROSSO
O echipă fără obiective măreţe, mai ales după plecarea lui Sebastian Vettel la „surata” Red Bull. Anul trecut, Vettel a adus celor de la Toro Rosso primul pole-position şi prima victorie într-o cursă, în Marele Premiu al Italiei. Monoposturile STR4 sunt echipate cu motoare Ferrari şi cu pneuri Brigdestone Potenza.
Piloţi:
Sebastien Buemi (Elveţia), 20 de ani
Buemi este singurul debutant din acest sezon în Formula 1 şi cel mai tânăr pilot care intră în Marele Circ. Misiunea sa nu va fi deloc uşoară, el urmând să fie nevoit să stăpânească un monopost echipat de Ferrari şi în condiţiile în care testele sunt interzise în timpul sezonului.
Sebastien Bourdais (Franţa), 30 de ani
Dacă vrea să aibă un viitor în Formula 1 şi după încheierea sezonului, Bourdais va trebui să se descurce mai bine decât a făcut-o anul trecut când a ocupat locul 17 din 22.
RED BULL
Cei de la Red Bull încep să fie văzuţi ca nişte concurenţi serioşi de alte echipe din Formula 1, mai ales acum, când monoposturile RB5 sunt echipate de Renault cu motoare RS27.
Piloţi:
Mark Webber (Australia), 32 de ani
Australianul este unul dintre cei mai rapizi piloţi pe un singur tur, dar şi unul dintre cei mai ghinionişti din Marele Circ. Încă nu a obţinut nicio victorie, iar anul trecut s-a clasat pe 11.
Sebastian Vettel (Germania), 22 de ani
Considerat cel mai bun pilot german, după retragerea lui Michael Schumacher, Vettel, locul 8 în 2008, este văzut ca omul care poate duce la îndeplinire speranţele celor de la Red Bull.
WILLIAMS
După un 2008 dezamăgitor pentru Williams, foştii campioni mondiali ai constructorilor ar putea reveni în top datorită motoarelor Toyota montate pe monoposturile FW31.
Piloţi:
Nico Rosberg (Germania), 23 de ani
Cei de la Williams pot spera doar că germanul clasat pe 13 în sezonul trecut va fi mulţumit de monopostul cu care va concura în acest an, în caz contrar urmând să-l piardă la finalul sezonului.
Kazuki Nakajima (Japonia), 23 de ani
Nakajima (locul 15 în 2008) este singurul japonez rămas în Formula 1 şi ar putea obţine destul de multe puncte, după experienţa acumulată anul trecut.
BRAWN GP
Fosta Honda intră în Marele Circ în acest sezon cu un nou nume, după ce japonezii nu au mai dorit să finanţeze echipa de Formula 1, ca urmare a problemelor financiare provocate de recesiunea economică. Cei de la Honda au început, însă, să lucreze la monoposturile pentru 2009 cu mult înainea altor constructori, iar noii manageri ai echipei ar putea culege roadele. Monoposturile BGP 001 sunt echipate cu motoare Mercedes-Benz FO108W.
Piloţi:
Jenson Button (Marea Britanie), 29 de ani
Rubens Barrichello (Brazilia), 36 de ani
Ambii piloţi au o experienţă solidă în Formula 1 şi pot scoate tot ce e mai bun în monoposturile pe care trebuie să le conducă. În 2008, Button s-a clasat pe 18, iar Barrichello pe 14.
FORCE INDIA
După ce în 2008 cei de la Force India nu au reuşit să obţină nici măcar un punct, din acest sezon monoposturile lor, VJM02, se „hrănesc” cu putere Mercedes.
Piloţi:
Adrian Sutil (Germania), 26 de ani
După ce anul trecut şi-a arătat potenţialul în Marele Premiu al Statului Monaco, în acest an el va trebui să facă o dovadă mai consistentă a valorii sale, dacă vrea să spere la un viitor în Formula 1.
Giancarlo Fisichella (Italia), 36 de ani
Aflat aproape de finalul carierei, Fisichella va lupta pentru a aduce puncte echipei sale, fiind improbabil ca el să se înscrie în lupta de la vârful clasamentului.
Formula 1: Prezentarea echipelor şi a piloţilor din sezonul 2009 - GALERIE FOTO
