Magna International și Fiat și-au îmbunătățit ofertele pentru subsidiara germană a General Motors, Opel, înaintea unei săptămâni cruciale, în care guvernul Germaniei este așteptat să decidă pe care dintre cele trei oferte o va sprijini.
Cancelarul Angela Merkel a avut luni o reuniune cu miniștrii cei mai importanți pentru a trece în revistă ofertele depuse de producătorul canadian de componente auto Magna, de producătorul auto italian Fiat și de holdingul industrial belgian RHJ International. Însă nicio decizie nu a fost așteptată pentru luni.
Fiat și-a îmbunătățit sâmbătă oferta, după ce mai mulți oficiali germani au declarat vineri că Magna a depus cea mai bună ofertă. Magna și-a îmbunătățit de asemenea oferta, potrivit unei surse apropiate negocierilor.
General Motors și guvernul Germaniei sunt într-o cursă contra cronometru pentru a finaliza la timp vânzarea Opel, care are sediul central în Ruesselsheim, în apropiere de Frankfurt.
Autoritățile din SUA au acordat grupului GM termen până în 1 iunie pentru a-și restructura operațiunile și a dovedi că poate fi viabil fără ajutor de la stat, în caz contrar urmând să intre în faliment.
De altfel, decizia în legătură cu cine preia Opel aparține GM, însă statul german va juca un rol foarte important, deoarece va furniza, probabil, garanții pentru finanțare de miliarde de euro.
Directorul executiv al Fiat, Sergio Marchionne, a încercat să contracareze îngrijorările legate de concedieri masive în Germania, precizând că planul companiei italiene nu presupune o scădere a numărului de salariați de la Opel cu mai mult de 8% în Germania.
"În cel mai rău caz, cel mult 2.000 de locuri de muncă vor fi afectate de integrarea Opel într-o companie mixtă fără datorii împreună cu Fiat", a spus Marchionne, citat de ediția de duminică a Bild am Sonntag. Opel are circa 25.000 de angajați în Germania.
Într-un alt interviu ce va fi publicat luni în Der Spiegel, Marchionne a declarat că, deși nu există vreo garanție în acest sens, nu crede în prezent că este necesară închiderea vreunei uzine a Opel din Germania.
Însă ministrul Economiei din Germania, Karl-Theodor zu Guttenberg, a spus sâmbătă că, atât timp cât Fiat și-a îmbunătățit oferta, se așteaptă ca și ceilalți competitori să facă la fel.
Bild am Sonntaga relatat, fără a cita surse, că Merkel s-ar opune ofertei Magna, deoarece prevede concedierea a 2.500 de salariați, cei mai mulți de la uzina Opel din Bochum.
