EXCLUSIV REALITATEA.NET: Transportatorii de pe Dunăre pun în pericol viața turiștilor, de dragul unui profit mai mare
EXCLUSIV REALITATEA.NET: Transportatorii de pe Dunăre pun în pericol viața turiștilor, de dragul unui profit mai mare
Nu doar mașinile care transportă călători pun în pericol viața acestora, cum s-a întâmplat vineri, la Scânteia, ci și navele care asigură transportul turiștilor spre și dinspre Delta Dunării. Vasele sunt încărcate până la refuz, pentru că operatorii încearcă să obțină un profit cât mai mare. În caz de coliziune însă, specialiștii spun că efectele ar fi comparabile cu cele ale unei catastrofe feroviare.
Transportul de călători suferă atât pe șosele, cât și pe apă. Navele care duc turiști în Delta Dunării încalcă reguli de bază, cum este cea a numărului maxim de călători.
Nava clasică Navrom încarcă turiști "cât poate duce". Pentru că aceștia nu mai încap pe locurile care le sunt rezervate, personalul vasului le dă voie călătorilor să urce pe puntea de comandă, un spațiu unde aceștia nu au ce să caute.
"Probabil că nava a transportat dublul capacității sale. Erau zeci de persoane care au stat pe puntea de comandă, pe jos, pentru că acolo nu există bănci sau scaune. Abia la intrarea în Tulcea a venit comandantul și a zis să coborâm, să nu ne vadă cineva din port", declară Vladimir L., unul dintre călătorii cursei Sulina - Tulcea, de duminică.
Mai grav este că pe puntea de comandă există mai multe guri de aerisire, iar un copil neatent își poate pierde viața acolo. Adâncimea puțului este de aproximativ cinci metri și nu există nicio măsură de siguranță. "Copiii erau liberi să meargă acolo și să privească, deși o căzătură ar fi însemnat moarte sigură. Nimeni nu le-a atras atenția că pot cădea", spune Vladimir L., care ne-a trimis și fotografii pentru a exemplifica riscurile la care au fost expuși copiii.
Căpitanul șef de post Sulina, Radu Andricenco, a declarat pentru REALITATEA.NET că accesul pasagerilor pe puntea de comandă este posibilă doar cu acordul căpitanului și doar în condiții de siguranță maximă. Pe nava Navrom nu s-a întâmplat deloc așa.
Probleme nu există doar la cursele Navrom, ci și la cele rapide, operate de diverse firme private. Biletul costă 45 de lei, indiferent de destinația pe care o aleg turiștii (adică Tulcea - Crișan costă exact cât Tulcea - Sulina, în condițiile în care relația Sulina - Crișna este taxată cu 15 lei), iar numărul călătorilor depășește capacitatea navei. Normal, pasagerii suplimentari stau întreg drumul în picioare."Nu mi s-a eliberat bilet de călătorie, probabil pentru ca să se acopere numărul excedentar de călători", afimă Vladimir L., care a circulat sâmbătă cu vasul Diana.
"Capacitatea unei nave este calculată în funcție de mijloacele de salvare, puterea motorului sau volumul navei. Firmele care transportă mai mulți pasageri decât permite capacitatea navei riscă o amendă contravențională de la 5.000 la 10.000 de lei", a declarat, pentru REALITATEA.NET, căpitanul șef de port Sulina, Radu Andricenco.
L-am întrebat pe căpitanul Andricenco ce se poate întâmpla în caz de coliziune a unei nave supraîncărcate cu pasageri, iar acesta a fost ferm: "în caz de impact al unei nave supraîncărcate cu pasageri se întâmplă exact ce se întâmplă în cazul în care un tren se izbește de ceva".
Reprezentanții societății Diana Shipping SRL nu au putut fi contactați.
Urmărește știrile Realitatea.NET și pe Google News
