Ultimele Stiri· 2 min citire

Bechtel a anunțat reluarea asfaltării secțiunii Câmpia Turzii - Gilău a Autostrăzii Transilvania

Bechtel a anunțat reluarea asfaltării secțiunii Câmpia Turzii - Gilău a Autostrăzii Transilvania

Bechtel a anunțat reluarea asfaltării secțiunii Câmpia Turzii - Gilău a Autostrăzii Transilvania

Publicat6 mai 2009, 13:07
Actualizat6 mai 2009, 13:08
SursăNewsIn

Compania americană Bechtel a anunțat reluarea procesului de asfaltare a secțiunii 2B Câmpia Turzii - Gilău a Autostrăzii Transilvania, care are o lungime de 15 kilometri.

Faptul că vremea s-a încălzit în ultima perioada, depășind 10 grade Celsius în zona Transilvaniei a permis reluarea, începând cu data de 15 aprilie a activităților de asfaltare pe porțiuni Câmpia Turzii - Gilău.

"Activitatea de asfaltare va continua în mod susținut pe această secțiune până în lunile noiembrie-decembrie când această operațiune devine imposibilă din cauza temperaturilor scăzute. Activitățile de îmbrăcăminți rutiere se realizează după finalizarea terasamentelor (săpături și umpluturi) și a structurilor - viaducte, poduri și podețe. Acestea constau în așezarea straturilor de pavaj (fundație de balast, piatră spartă și trei straturi de asfalt)", se menționează în comunicatul de presă. Bechtel a mai anunțat că până la sfârșitul acestei săptămâni vor fi instalate 62 din cele 192 de grinzi necesare construcției viaductului de peste râul Arieș.

"Cu o lungime totală de 960 de metri și o înălțime de 23 de metri (cât un bloc de opt etaje), structura de la km 13+222 va fi cel mai lung viaduct de pe secțiunea 2B a Autostrăzii Transilvania. Lucrările la construcția viaductului au început în iunie 2007, au continuat cu intermitențe pe parcursul anului 2008, din lipsă de finanțare și urmează a fi finalizate, conform Protocolului semnat cu Ministerul Transporturilor, în septembrie-octombrie 2009", mai precizează firma americană.

Bechtel atrage atenția că pentru a respecta protocolul pentru anul 2009, autoritățile române trebuie să relocheze 38 de utilități până la data de 30 aprilie 2009, lucru care nu s-a întâmplat.

Proiectul Autostrada Transilvania este cel mai mare proiect de infrastructură din Europa. Cu o lungime de 415 de kilometri, pe patru benzi, autostrada pornește din centrul României, de la nord-vest de Brașov, ajungând la granița cu Ungaria lângă Oradea, în câmpia Crișanei. Autostrada va lega orașe precum Brașov, Făgăraș, Sighișoara, Târgu Mureș, Cluj-Napoca, Zalău și Oradea. Autostrada are 58 pasaje rutiere, 94 pasarele peste autostradă și 16 noduri rutiere.

Distribuie articolul

Urmărește știrile Realitatea.NET și pe Google News

Mai multe știri din Ultimele Stiri