\"Sunt tot felul de oameni care încearcă să fure gardurile. Mă refer la plasa din aluminiu, care se află pe partea laterală a autostrăzii, la distanţe de cinci-zece metri”, a declarat pentru Business Standard Bogdan Sgârcitu, director de comunicare al companiei Bechtel în România.
Acesta a explicat că problemele au apărut încă din prima zi, imediat după inaugurare. De altfel, potrivit lui Adrian Ionescu, director în cadrul Ministerului Transporturilor, şi în cazul autostrăzilor A1 şi A2 au fost situaţii în care au dispărut porţiuni din gardul care le protejează. Costurile în astfel de cazuri sunt suportate de toţi plătitorii de taxe, a explicat Ionescu.
În ciuda interesului, afacerea cu plasă de aluminiu nu pare să fie una foarte bănoasă, în condiţiile în care pentru un kilogram de aluminiu se plăteşte între un leu şi trei lei, în funcţie de starea şi forma în care se află.
