Programul de înnoire a parcului auto, cunoscut ca Programul Rabla ar trebui să continue încă patru-cinci ani și, pentru a-și dovedi eficiența, ar trebui, printre altele, să înceapă la 1 ianuarie, a declarat, pentru NewsIn, președintele APIA, Ernest Popovici.
"Pentru ca Programul Rabla să-și dovedească eficiența, este nevoie ca mai mulți factori să fie îndepliniți cumulativ. În primul rând să nu mai înceapă în februarie-martie, ci la 1 ianuarie. Totodată, trebuie să poată intra în program nu doar persoanele fizice, ci și cele juridice, să poată fi incluse și autovehiculele comerciale ușoare, nu doar autoturismele, și să fie implicate și societățile de leasing", a precizat președintele Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România.
Conform acestuia, demararea unui program complementar, de susținere a creditelor, stă doar la decizia Guvernului, APIA neavând nicio putere în acest sens.
APIA a estimat că până la finele programului de înnoire a parcului auto din acest an, la 11 decembrie, ar putea fi casate circa 34.000 mașini, din ținta de 60.000 programată pentru acest an.
"Nu știm ce va fi anul viitor, ce număr de mașini vechi vor fi scoase din circulație și câte mașini noi vor fi cumpărate prin acest program. Cert este doar că este creat un cadru, se va termina cu vechiturile, se va da o șansă industriei auto, iar aceasta își va relua rolul de important contribuabil la PIB", a mai spus Popovici.
Confom acestuia, majoritatea statelor europene care au derulat programe de tip Rabla vor continua sistemul în următorii patru-cinci ani, chiar dacă parcurile lor auto sunt mult mai tinere decât cel al României.
Vânzările de autoturisme noi au fost, în primele nouă luni, conform datelor APIA, de 101.770 unități, cu 54,3% mai puțin decât în perioada ianuarie-seprtenbrie 2008.
