Echipele de intervenţie au lucrat în noaptea de 22 mai pentru a scoate cadavrele celor trei muncitori rămaşi sub pământ. Pe parcursul căutărilor rudele celor prinşi sub malul de pământ au reuşit cu greu să-şi stăpânească emoţiile. Rudele muncitorilor aşteaptă acum ca cei vinovaţi să fie pedepsiţi pentru această tragedie.
ISU şi Inspectoratului Teritorial de Muncă Bucureşti a stabilit preliminar, că vina pentru producerea surpării malul de pământ aparţine firmei care executante, totul fiind considerat un accident de muncă.
Ultimul bărbat, cel de al patrulea, prins de malul de pământ a fost scos pe 23 mai de către pompieri. Astfel, după 12 ore de la producerea accidentului s-au încheiat toate căutările.
Cel de al treilea muncitor a fost scos mort de sub pământ în jurul orei 03.00, în noaptea de 22 mai, de pompierii salvatori, după mai bine de opt ore de la producerea accidentului.
Cel de al doilea muncitor prins sub pământ la pasajul Băneasa a murit, conform ISU. Cadavrul a fost preluat de o maşină a INML, după ce a fost descoperit în jurul orei 24.00.
Primul muncitor scos de sub malul care s-a prăbuşit la pasajul Băneasa a fost externat, după ce a primit îngrijiri medicale la Spitalul Elias din Bucureşti, unde a fost adus în stare de şoc, au declarat medicii de la Camera de Gardă ai spitalului. Bărbatul se află în afara oricărui pericol, nefiind descoperite leziuni în urma investigaţiilor medicale efectuate, a precizat, pentru NewsIn, purtătorul de cuvânt al Spitalului Elias, dr. Valentin Calu. Muncitorul salvat este fratele unuia dintre cei trei bărbaţi rămaşi sub malul surpat, conform reprezentanţilor ISU.
Coordonatorul SMURD Bucureşti, Bogdan Opriţa, a declarat la o oră şi jumătate de la accidentul de la pasajul Băneasa, că şansele ca muncitorii aflaţi încă sub malul de pământ să fie în viaţă sunt minime.
Accidentul s-a produs în jurul orei 18.30, când patru muncitori au fost prinşi sub un mal de pământ înalt de patru metri. Permanent a existat riscul ca pământul să se surpe din nou, ceea ce a îngreunat acţiunea de salvare. Echipele de intervenţie au încercat, totuşi, să stabilizeze malul cu scânduri şi au scos pământ cu găleţile.
Muncitorii prinşi sub pământ în timp ce lucrau la pasajul Băneasa sunt angajaţii unei firme subcontractoare a constructorului pasajului, firma portugheză Lena, a declarat, pentru NewsIn, Adrian Ionescu, director în Ministerul Transporturilor.
Directorul în Ministerul Transporturilor a mai spus că se va face o anchetă în urma căreia vor fi stabilite cauzele acestui accident. Instituţiile care vor fi implicate în această anchetă sunt Inspectoratul Teritorial de Muncă, Procuratura şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, potrivit lui Adrian Ionescu.
Primarul sectorului 1, Andrei Chiliman, a declarat că prăbuşirea malului de pământ a avut loc la o adâncime de cinci-şase metri. Chiliman a dat asigurări reprezentanţii Inspecţiei Muncii verifică modul în care s-au respectat legile. VEZI VIDEO
