Despăgubirile includ 129 de milioane de dolari sub formă de daune compensatorii şi 200 de milioane sub formă de daune punitive, potrivit Reuters.
Accidentul s-a produs când George McGee, proprietarul unui Tesla Model S, a scăpat telefonul mobil în timp ce conducea cu sistemul Enhanced Autopilot activat. În loc să oprească, maşina a accelerat printr-o intersecţie cu peste 60 de mile pe oră (aprox. 100 km/h) şi a lovit o maşină parcată, în spatele căreia se aflau două persoane.
Una dintre victime, o tânără de 22 de ani, a murit pe loc, după ce corpul i-a fost proiectat la peste 20 de metri de locul impactului. Prietenul ei a supravieţuit, dar a suferit multiple fracturi, un traumatism cranian sever şi traume psihologice.
Avocatul victimelor a argumentat că, deși vina principală aparține șoferului, Tesla ”a proiectat Autopilot pentru autostrăzi cu acces controlat, dar a ales în mod deliberat să nu restricţioneze folosirea sa în alte locuri, în timp ce Elon Musk afirma public că Autopilot conduce mai bine decât oamenii”. El a acuzat compania că a transformat drumurile publice în poligoane de testare pentru o tehnologie ”fundamental defectuoasă”.
Tesla nu a oferit un comentariu oficial imediat.
