Premierul Mihai Tudose i-a solicitat ministrului Transporturilor, Răzvan Cuc, să eficientizeze activitatea în ceea ce privește exproprierile imobilelor private situate pe traseul unor autostrăzi în construcție și să accelereze ritmul de lucru.

"Domnule ministru Cuc, în fiecare... sau la două săptămâni, mai expropriem câte două cotețe pe București-Ploiești? Mai aveți sau le putem strânge pe toate o dată, ca să terminăm?'', i-a spus premierul ministrului Transporturilor. În replică, Răzvan Cuc a arătat că sunt problemele care vin din trecut și acum sunt actualizate.

"Cele două imobile care sunt astăzi pe ordinea de zi, de expropriați, se regăsesc în hotărârea de guvern 381/2009, hotărâre care prevedea declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată rămase de expropriat...", a încercat să explice Cuc. Premierul l-a întrerupt, spunând:

"Am înțeles titlul (proiectului de HG — n.r.), dar acum două săptămâni am mai expropriat două, tot pe tronsonul ăla". Ministrul Transporturilor a intervenit, afirmând că "sunt ultimele imobile care vor fi expropriate pe acest tronson".

Tudose a insistat: "Acum două săptămâni alea două erau ultimele".

Cuc l-a contrazis în continuare pe premier, afirmând că respectivele imobile "erau pe alt obiectiv de investiții".

Schimbul de replici a continuat, premierul cerându-i ministrului Transporturilor să accelereze exproprierile și ritmul de lucru la autostrăzi. "Nu vreți să facem noi autostrada înainte să mai construiască ei, că poate ne iese mai bine", a conchis Mihai Tudose.

Ce promitea Cuc

Dar Cuc a promis lucruri mărețe, chiar la începutul lunii. În următorii patru ani, se va dubla numărul de kilometri de autostradă și de drumuri expres, promitea ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, cel care anunța solemn la începutul mandatuluisău că nu face nicio promisiune cu privire la numărul de kilometri de autostradă construiți în 2017.

Odată cu lansarea lici­ta­țiilor de peste 14 miliarde de lei pentru 800 km de autostradă și șosea la patru benzi, ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, dă examenul infrastructurii în 2017.

Ministrul Transporturilor: "Construim o nouă centură a Capitalei"

După zece ani de promisiuni, Ministerul Transporturilor scoate la licitație construcția centurii de sud a Capitalei la nivel de autostradă.

"Construim o nouă centră a Capitalei, la nivel de autostradă. Am lansat zilele acestea, pe SEAP, anunțul de participare pentru procedura de achiziție publică pentru proiectarea și execuția sectorului de Sud al noii centuri a Bucureștiului, la profil de autostradă. Acest prim sector sector va avea 52 de km, va face legătura între A1și A2. În acest fel vom descongestionarea circulația în zona de Sud a Bucureștiului, iar pe de alta parte, vom putea asigura traficul rutier de tranzit. Proiectul va avea o valoare de aproximativ 580 de milioane de euro, și ar urma să fie construit în 3 ani și jumătate. Vreau să asigur bucureștenii, și nu numai, că nu renunțăm la modernizarea centurii existente și aici vă reamintesc faptul că sunt deja postate în SEAP proiectele sensurilor giratorii de la Berceni și Oltenița. Între cele două intersecții, centura existentă va fi lărgită la 4 benzi, ceea ce va contribui la îmbunătățirea circulației în zonă. Pe zona de Nord a Bucureștiului, centura este deja în mare parte modernizată la 4 benzi pe sens, iar situația va fi îmbunătățită odata ce Pasajul Mogoșoaia va fi dat în folosință", a declarat ministrul Transporturilor pentru Capital.ro.

În viziunea acestuia, proiectele vitale pentru România sunt Centura Capitalei, autostrăzile Sibiu-Pitești, Transilvania, Târgu Mureș - Târgu Neamț - Iași și drumurile expres Pitești-Craiova și Ploiești - Buzău - Focșani - Bacău-Pașcani.