El a precizat că i-a transmis acest lucru şi preşedintelui.
În opinia premierului, investiţia în proiectele de autostrăzi, finanţate şi din surse atrase din acciza la carburant, vor avea efecte în reducerea duratei de deplasare şi a consumului de carburant la transportul de mărfuri şi pentru persoane fizice, va scădea costul de întreţinere a autovehiculului şi va diminua numărul accidentelor rutiere.
"I-am explicat şi domniei sale că este adevărat că, până acum, România avea cel mai mic preţ la benzină din cele 28 de ţări ale Uniunii Europene şi ocupa locul 23 în ceea ce priveşte preţul la motorină şi că, prin măsura pe care am luat-o, căutăm trei obiective fundamentale: în primul rând, asigurarea unei finanţări pe termen lung, nu doar pentru un an - anul electoral trece, restul finanţărilor rămân - în ceea ce priveşte cofinanţarea pentru proiectele de infrastructură de autostrăzi finanţate din fonduri europene sau cele construite în concesiune, în parteneriat public-privat, că, prin aceste investiţii pe termen mediu şi lung, durata şi consumul atât pentru transportatorii de mărfuri, cât şi pentru persoanele private vor scădea, la fel preţul pe care îl plăteşte orice utilizator pentru întreţinerea autovehiculului sau a camionului şi, mai ales, numărul de accidente rutiere produse de lipsa infrastructurii de transport de marfă în România", a spus Ponta.
Ponta a arătat, astfel, că ştie opinia preşedintelui Băsescu, dar că pentru un proiect pe termen mediu şi lung poate suporta "o mică bătălie electorală şi populistă" cu acesta.
În ceea ce priveşte atenţionarea preşedintelui legată de viitoarele fraude, Ponta a afirmat că este convins că Parchetul, Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF), Serviciul Român de Informaţii (SRI) şi Direcţia Antifraudă sunt extrem de bine pregătite să combată orice neregulă.
"Dacă ne luăm după această gândire simplistă că o să fie vreo factură falsă, atunci nu mai încasăm nicio taxă şi niciun impozit", a conchis Ponta.
Preşedintele Traian Băsescu a declarat, luni, că este gata să îi spună, în 30 de minute, de unde să reducă cheltuielile, pentru a nu mai introduce acciza suplimentară pe combustibil de la 1 aprilie, dacă premierul "nu înţelege de unde să reducă aceste cheltuieli".
