_078e82dae0.jpg)
Alexandra Alexandrescu, jurnalist Realitatea PLUS: Dacă puteți să ne precizați în cazul companiilor care sunt propuse pentru lichidare, cine va prelua, spre exemplu, activitatea lor, obiectul lor de activitate? Mă refer aici, spre exemplu, la CFR Marfă.
Oana Gheorghiu: CFR Marfă este o companie care își va declara falimentul până la 31 mai. Acesta este calendarul. Există deja Carpatica Feroviar, companie care a început deja să lucreze și care preia activitatea de la CFR Marfă.
Alexandra Alexandrescu, jurnalist Realitatea PLUS: Ne puteți preciza dacă în cazul companiilor care sunt propuse spre lichidare vor exista, evident, și disponibilizări? Ce se va întâmpla cu angajații în acel companii?
Oana Gheorghiu: Compania cu cei mai mulți angajați este CFR Marfă. O parte dintre ei deja au fost angajați la Carpatica, o parte dintre ei au primit salarii compensatorii și au plecat voluntar. O altă parte se vor angaja, probabil, în continuare Carpatica, știu că face angajări în perioada următoare și mărește numărul de angajați.
Ministerul Transporturilor este într-un dialog constructiv cu sindicatul. Nu sunt tensiuni acolo dat fiind faptul că va prelua Carpatica activitatea, cu siguranță va avea nevoie de din ce în ce mai mulți angajați și cei mai potriviți sunt cei care au fost la CFR Marfă.
