Ministrul de Interne, Lucian Bode, a admis, luni, că Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM) are nevoie de un proces de restructurare, însă a precizat că nu se pune problema desființării, așa cum a anunțat Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor.
”Având în vedere rolul și responsabilitățile celor două autorități în domeniu, în special ARSVOM, și mă refer la rolul pe care îl au în domeniul situațiilor de urgență, domeniu pe care îl gestioneză Ministerul Afacerilor Interne, prin Departamentul pentru Situații de Urgență, am constatat necesitatea inițierii demersurilor pentru integrarea în cadrul M.A.I. și coordonarea acestui de către Departamentul pentru Situații de Urgență.
În acest sens, a fost constituit un grup de lucru interministerial în scopul elaborării unui proiect de act normativ necesar pentru preluarea ARSVOM și Centrului de Coordonare a activităților de căutare și salvare a vieții omenești pe mare din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii în cadrul M.A.I. Nicio clipă nu s-a pus problema desființării ARSVOM”, a spus ministrul într-o conferință de presă la Cernavodă.
Bode a subliniat că agenția are un rol esențial în domeniu.
Precizarea vine după ce, la începutul lunii, Drulă a anunțat că ARSVOM va fi desființată și că a primit un acord în acest sens de la premierul Florin Cîțu.
”Am un anunț de făcut: această Agenție va fi desființată. Am discutat și cu premierul României și și-a dat acordul. Atribuțiile sale vor fi preluate de IGSU pentru că, de fapt, nici nu își avea neapărat rostul, iar prin felul în care au reacționat, în fine, e un dosar în curs, va trebui să ajungă la final, arată că sunt suspiciuni mari de integritate, în orice caz de competență grave, vom desființa această Agenție”, a spus atunci ministrul Transporturilor, potrivit hotnews.
Ulterior, au existat mai multe proteste ale angajaților agenției.
Anunțul a fost făcut după ce Daniel Manole, Directorul Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești, a fost reținut de procurorii DNA, fiind acuzat de constituirea unui grup organizat, abuz în serviciu și luare de mită. Dosarul vizează achiziția la suprapreț a patru nave, în valoare de 85 de milioane de lei, dar și condițiile în care a fost realizată tranzacția. Ulterior, acesta a fost revocat.
