UPDATE
În urmă cu puțin timp, pe Aeroportul Internațional Henri Coandă din București a fost activat planul de intervenție, după ce echipajul unei aeronave care efectua zborul București – Hurghada (Egipt) a raportat o posibilă problemă de presurizare la bord.
Piloții au decis revenirea la București, iar aeronava a survolat zona timp de aproximativ o oră pentru a consuma din carburant și a atinge greutatea optimă de aterizare.
Aeronava a aterizat în siguranță, fără ca vreun pasager să necesite îngrijiri medicale. La bord se aflau 180 de pasageri și șase membri ai echipajului.
Pentru gestionarea situației, ISU București-Ilfov a mobilizat preventiv mai multe echipaje la Detașamentul de Pompieri Otopeni, printre care:
opt autospeciale de stingere,
Detașamentul Special de Salvatori (cu o autoscară și o autospecială de descarcerare),
o autoscară suplimentară,
un punct de comandă mobil,
un ATPVM,
o unitate de terapie intensivă mobilă SMURD,
patru echipaje de prim ajutor SMURD și
șase ambulanțe SABIF, precum și o autospecială de hidroperforare.
Toate măsurile au avut caracter preventiv, iar incidentul a fost gestionat în condiții de deplină siguranță.
UPDATE
Avionul a aterizat. La fața locului sunt prezente multe mașini de pompieri care așteaptă avionul.
UPDATE
Piloții au informat controlorii de trafic aerian că nu necesită asistență după aterizare.
Aeronavă iese din zona de așteptare și urmează să se îndrepte către pista 08R a Aeroportului Otopeni, cu o estimare a aterizării în aproximativ 15 minute, potrivit Boarding Pass.
Echipajul zborului HiSky H48711, care se întoarce la București, a anunțat că va părăsi zona de așteptare și va începe procedura de apropiere pentru aterizare, estimată peste 12 minute.
UPDATE
Potrivit surselor Realitatea Plus, această aeronavă este un avion cu probleme în special pentru zborurile lungi, lucru știut în companie.
O aeronavă HiSky, zborul H48711 pe ruta București – Hurghada, a decolat în această seară de pe Aeroportul Internațional Henri Coandă la ora 19:19, însă la aproximativ 30 de minute după decolare a declarat stare de urgență, din cauza unei posibile defecțiuni tehnice.
Imediat, la aeroport a fost activat dispozitivul de urgență, coordonat de comandantul adjunct al Aeroportului Henri Coandă. Aeronava urmează să revină la sol pentru o aterizare de urgență, după procedura de consumare parțială a combustibilului.
La bord se află 180 de pasageri și 6 membri ai echipajului. Potrivit primelor informații, încă neconfirmate oficial, alarma ar fi fost declanșată de activarea unui senzor de presiune în cabină, fără a fi raportate probleme medicale la bord.
Dispozitivul de urgență al Aeroportului Henri Coandă este format din echipaje ale Serviciului Asistență Medicală AIHCB și ale Serviciului Salvare și Stingere a Incendiilor (departamentul intern de pompieri), fiind condus de comandantul adjunct al aeroportului.
ȘTIRE INIȚIALĂ
Conform procedurilor standard de siguranță, comandantul aeronavei a decis revenirea la Aeroportul Internațional Henri Coandă.
În prezent, avionul survolează zona Capitalei pentru reducerea greutății și pregătirea unei aterizări în condiții optime. Manevra este estimată să dureze aproximativ o oră.
Comandatul a decis revenirea la sol Intervenție preventivă a ISU București-Ilfov
La bordul aeronavei se află 180 de pasageri și 6 membri ai echipajului, potrivit informațiilor transmise de companie.
Inspectoratul pentru Situații de Urgență București-Ilfov (ISU BIF) a fost notificat imediat și a activat planul de intervenție preventivă la nivelul aeroportului.
La fața locului au fost mobilizate 10 autospeciale de stingere cu apă și spumă, o autospecială de descarcerare, echipaje de salvatori, patru echipaje SMURD, o unitate de terapie intensivă mobilă și două ambulanțe ale Serviciului de Ambulanță București-Ilfov.
Măsuri de siguranță aplicate conform protocolului
Reprezentanții ISU BIF subliniază că măsurile sunt exclusiv preventive, fiind aplicate conform protocolului de siguranță pentru a asigura un răspuns rapid în caz de urgență.
Autoritățile urmăresc în timp real evoluția situației. Siguranța pasagerilor și a echipajului rămâne prioritatea absolută.
