1. Nu lăsaţi nimic la voia întâmplării!
Înainte de a porni la drum curăţaţi bine geamurile maşinii!
Planificaţi-vă traseul astfel încât să rulaţi pe cât posibil pe artere mari!
Plecați cu un sfert de oră mai devreme ca de obicei.
2. Nu vă credeți pilot de raliuri!
Pe polei sau gheaţă, distanţele de frânare se multiplică de 10 ori. Aşadar, nu circulaţi cu viteză.
Păstrați o distanță mai mare între maşina din faţă şi cea pe care o conduceți!
3. Nu folosiți frâna de picior, ci alternativele!
Dacă este absolut necesar să frânaţi, faceţi-o cât mai ușor cu putinţă, şi nu ridicaţi piciorul în momentul în care simţiţi în pedală activarea ABS-ului.
Acelaşi lucru este valabil şi pentru accelerările în trombă, care vor face ca roţile să-şi piardă aderenţa şi să se învârtă în gol.
Pe gheaţă puteţi încerca şi plecările de pe loc să se realizeze din treapta a 2-a de viteză, însă asiguraţi-vă că ridicaţi progresiv şi lent piciorul de pe ambreiaj.
Mai multe pe realitateadesibiu.net.
