În plin scandal politic în coaliția de guvernământ, când miniștrii USR PLUS boicotează ședințele de guvern, există un ministru USR care e pus pe treabă. Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor, a stat și a semnat contracte toată dimineața la birou. Este vorba de contractul pentru construirea (proiectare + execuție) a drumului expres Galați - Brăila.
Miniștrii USR nu au participat la ședința de Guvern de miercuri și intenționează să nu participe nici la ședința convocată pentru astăzi. Totuși, ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, și-a reluat atribuțiile de ministru și a participat alături de reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) la semnarea contractului pentru construirea drumului expres Galați – Brăila, pe care s-ar putea circula din 2023.
“Azi am participat la semnarea contractului pentru construirea (proiectare + execuție) drumului expres Galați - Brăila. Acesta este un proiect-cheie pentru legarea celor două municipii, pentru dezvoltarea întregii zone, inclusiv prin conexiunea la podul suspendat peste Dunăre și, implicit, la Tulcea”, a scris Drulă într-o postare pe Facebook.
Ministrul Transporturilor a menționat că viitorul drum expres, o alternativă la DN22B, are o lungime de 11 km, va cuprinde 3 poduri, 2 viaducte și un pasaj și va fi proiectat, evident, cu 2 benzi pe sens și cu parapete despărțitor între sensuri.
“Antreprenorul român care a câștigat contractul și care a dat dovadă de seriozitate în lucrările pe care le are deja în portofoliu va trebui să finalizeze proiectarea în cel mult 10 luni, iar execuția în maximum 24 de luni. Am toată încrederea că se va încadra în acest termen și că, în 2023, vom putea circula pe un drum modern între orașele Brăila și Galați”, a concluzionat Drulă.
În septembrie 2020, Ludovic Orban declara că marea problemă a județelor Galați și Brăila este un fel de izolare din punct de vedere al conexiunilor cu traseele importante, precizând că Guvernul are un program de investiții pentru a asigura conectarea celor două județe pe mai multe căi.
“Investițiile în infrastructura de transport în Galați și Brăila în următorii cinci, șase ani vor asigura conectarea Galațiului și Brăilei de coridorul 4 pan-european și de coridorul 9 pan-european. Marea problemă pe care o au Galațiul și Brăila este un fel de izolare din punct de vedere al conexiunilor cu traseele importante, axele prioritare de transport europene. Avem un amplu program de investiții pentru a asigura conectarea Galațiului și Brăilei pe mai multe căi”, a transmis Ludovic Orban.
