Transcrierea ultimei comunicări între piloții zborului MH370 și controlori de trafic aerian nu a dezvăluit nimic "anormal", potrivit autorităților malaysiene, care au făcut public conținutul acestei comunicări marți, relatează AFP.
"Transcrierea nu dezvăluie nimic anormal" în cabina piloților înaintea dispariției avionului, a declarat ministrul Transporturilor Hishammuddin Hussein, citat într-un comunicat.
Transcrierea celor 54 de minute de discuții concise și tehnice între controlorii de trafic aerian și piloți prezintă doar un interes limitat pentru anchetatori.
Anchetatorii caută să stabilească circumstanțele dispariției avionului, pe 8 martie, cu 239 de persoane la bord, în timp ce asigura o legătură Kuala Lumpur-Beijing.
Transcrierea, care a fost publicată integral marți, se încheie cu răspunsul dat din carlingă unui controlor de trafic aerian malaysian, care i-a anunțat pe piloți să contacteze controlorii de trafic aerian vietnamezi.
"Noapte bună, Malaysia trei șapte zero", răspunde pilotul sau copilotul, la ora locală 1.19, după 38 de minute de la decolarea de la Kuala Lumpur, cu puțin timp înainte de dispariția avionului de pe radare civile.
Ultima conversație între cockpit și controlorii de trafic aerian a alimentat speculații, în ultimele trei săștămâni, din cauza versiunii prezentate inițial de către autorități și care a fost modificată între timp. Potrivit acestei versiuni, ultimele cuvinte transmise de către avion au fost "De acord, noapte bună" sau "Ei, bine, noapte bună".
Această formulare, considerată prea puțin ortodoxă în aviație, a provocat suspiciuni asupra comandantului de bord Zaharie Ahmad Shah, în vârstă de 53 de ani, și copilotului Fariq Abdul Hamid, în vârstă de 27 de ani, în ipoteza unei deturnări plănuite a avionului care, potrivit Malaysiei, s-a prăbușit în partea de sud a Oceanului Indian, în direcția opusă destinației.
Niciun element material nu a permis, pentru moment, incriminarea pilotului sau secundului.
Malaysia Airlines a atribuit anterior ultimele cuvinte recepționate de către controlul aerian copilotului, însă în comunicatul publicat marți se subliniază că informația nu este confirmată.
