Un avion de tip Beechcraft a plecat fără autorizație din Ungaria, a traversat România, a trecut prin Serbia și a aterizat în Bulgaria, cu șase avioane de vânătoare după el și fără să răspundă apelurilor piloților militari. Experții militari spun că rușii au testat capacitatea de reacție a NATO.
Misterul continuă să învăluie incidentul aerian în timpul căruia un avion privat decolat din Ungaria a traversat timp de mai bine de o oră România, a „ciupit” puțin din Serbia, după care s-a „topit” în Bulgaria. Totul după ce pe urmele lui au fost succesiv trei grupări de câte două avioane ale NATO. În ciuda eforturilor repetate ale militarilor, pilotul misterios nu a răspuns interogărilor radio și nici semnalelor vizuale transmise de aeronavele interceptoare.
Toate cele șase avioane militare ale Magyar Légierő, US Air Force și ale Forțelor Aeriene Române au respectat procedurile NATO pentru intervenția în astfel de cazuri. MApN a precizat chiar din primul comunicat că aeronava intrată ilegal pe teritoriul României „nu a manifestat un comportament ostil sau periculos”.
Totuși, Costin Georgescu, fost director al SRI, susține că procedurile de intervenție pentru astfel de cazuri sunt prea laxe și devin chiar și periculoase, mai ales în contextul războiului din Ucraina.
„Ar fi de râs dacă nu este de plâns, ca să spun așa. Parcă suntem de pe altă planetă. Cum să lași un avion să-și facă de cap în spațiul tău aerian? Un avion se poate transforma oricând într-o armă teribilă. Ca să nu mai spun de spionaj. Trebuia somat și folosit focul de avertisment. Nu cred că în acest caz nu se supunea. E ca și când prinzi hoțul în curtea ta și te limitezi să-l întrebi ce face, dar îl lași să plece liniștit”, a precizat Costin Georgescu, citat de adevarul.ro.
La rândul lui, expertul militar Aurel Cazacu este categoric atunci când spune că în acest caz avem parte de o testare a capacității de răspuns a NATO. "Rușii au vrut să vadă în cât timp și cum reacționează poliția aeriană a NATO. Și am demonstrat că funcționează."
