43 kilometri de autostradă , atât s-a putut în 2019 sub Guvernul Dăncilă

În luna august a acestui an, a fost dat în circulație, lotul 4 al autostrăzii Lugoj – Deva ce cuprinde sectorul de 22 de kilometri dintre localitățile Șoimuș și Ilia din județul Hunedoara. Acesta este parte integrantă a coridorului 4 Pan european.

Cel mai proaspăt tronson deschis este lotul 3 al Autostrăzii Lugoj – Deva, cu o lungime de 21 de kilometri, care a fost dat în exploatare pe 23 decembrie, însă cu restricții. Viteza maximă permisă este 80 km/oră iar tonajul nu poate depăși 7,5 tone.

Trebuie menționat că, CNAIR a refuzat în vară să deschidă circulația pe 21 de kilometri dintre Ilia și Holdea pe motiv că lucrările făcute de constructorul spaniol prezentau ,,degradări în evoluție și nu permiteau deschiderea traficului în condiții de confort și siguranță”. Potrivit datelor de pe site-ul CNAIR, valoarea lucrării de proiectare și execuție a lotului 3 este de 580 de milioane de lei fără TVA.

Însă, după toate acestea, contractul cu firma spaniolă fost reziliat, deși lucrările erau finalizate în proporție de 97%, iar firma încasase 94% din valoarea contractului.

În această vară, fostul ministru al Transporturilor, Răzvan Cuc, promitea că vor fi dați în folosință circa 100 de kilometri de autostradă în 2019.

În acest moment rețeaua de autostrăzi din România măsoară în total 850 de kilometri, adică puțin peste patru centimetri pe cap de locuitor.