Sâmbătă, la ora 8.20, circulația trenurilor era afectată de condițiile meteo severe pe relațiile București Nord - Lehliu și Valea Albă - Drobeta Turnu Severin Mărfuri, secții aflate pe raza Regionalelor București și Craiova, potrivit CFR Infrastructură.
Pe aceste rute, mai mulți copaci au cedat sub greutatea gheții, astfel că s-au prăbușit pe firul de contact, ceea ce a întrerupt alimentarea cu energie electrică a locomotivelor.
"Personalul feroviar este deja pe teren și acționează într-o primă etapă cu drezine pantograf pentru tăierea și îndepărtarea copacilor prăbușiți. Apoi se va interveni cu personal specializat pentru înlocuirea componentelor avariate, restabilirea alimentării firului de contact și efectuarea reglajelor la catenară. Pe sectorul București - Lehliu, sector care are două fire de circulație, trenurile vor tranzita zona prin cuplarea unei locomotive Diesel la fiecare garnitură, până la finalizarea lucrărilor de intervenție, care se vor desfășura alternativ pe cele două fire. Tracțiunea Diesel este realizată cu două locomotive ale operatorului național CFR Călători", a explicat Oana Brânzan, purtătorul de cuvânt al CFR Infrastructură, conform mediafax.ro.
Pe raza Regionalei CF Craiova, deoarece secția de cale ferată Valea Albă - Drobeta Turnu Severin Mărfuri are un singur fir de circulație, trenurile care tranzitau zona au fost oprite în gările de pe traseu. Măsura va fi menținută în toată perioada necesară desfășurării intervențiilor pentru tăierea, îndepărtarea copacilor și restabilirea alimentării cu energie electrică a firului de contact.
"În condiții speciale se circulă în continuare la intrarea în Capitală, pe sectorul Buftea - Periș - Crivina, unde se înregistrează fluctuații de tensiune în linia de contact și implicit întreruperi de alimentare cu energie electrică a locomotivelor", au adăugat Brânzan.
Astfel, două trenuri care trebuiau să ajungă la București au câte o întârziere de 180 de minute: R 7032 de la Urziceni trebuia să ajungă la ora 6.06, iar IR 1822 de la Arad la 6.16.
În plus, o întârziere de 110 minute avea, la ora transmiterii știrii, IR 1596 de la Timișoara, care trebuia să ajungă în Capitală la ora 8.25.
Alte întârzieri de peste o oră mai sunt pentru trenurile care trebuie să ajungă la București de la Vatra Dornei Băi (IR 1654), Constanța (IR 1586), Craiova (1594), Ploiești Sud (1552), și Satu Mare (1742).
În plus, trenurile care trebuie să plece din Capitală au început să le fie reprogramată plecarea, cea mai importantă fiind de 65 de minute pentru IR 1586 către Brașov.
De asemenea, trenul IR 1581 de la București care ar trebui să ajungă la Constanța la ora 9.27 are anunțată o întârziere de 60 de minute.
