Comisii de specialitate din parlamentele României și Republicii Moldova au avut o ședință comună în care s-a discutat despre dezvoltarea parteneriatului din domeniul transporturilor dintre cele două țări.
Întâlnirea a avut loc la sediul Consiliului Județean Iași, la discuții fiind prezent și ambasadorul Republicii Moldova în România, Victor Chirilă.De asemenea, au fost invitați să participe și reprezentanții organizațiilor neguvernamentale care militează pentru construirea autostrăzilor în regiunea Moldovei.Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, a prezentat în cadrul reuniunii stadiul proiectelor mari de infrastructură din regiunea Moldovei, el precizând că “vestea îmbucurătoare este că suntem mai aproape ca niciodată să vedem Iașul conectat de restul țării prin autostrăzi“.“Cu cele două autostrăzi, A7 și A8, aflate în diferite etape de implementare, cu proiectul, devizul și finanțarea aprobate pentru Podul de la Ungheni care să ne conecteze cu Republica Moldova, cu o variantă de ocolire a municipiului Iași, cu centura orașului Podu Iloaiei, proiecte care sunt doar minimul pe care trebuie să îl facem, județul nostru va avea cu totul alte oportunități, iar Moldova nu va mai fi izolată de restul țării. Ne punem toate speranțele că în toamna anului 2025 se va putea circula în integralitate pe A7, de la Ploiești până la Pașcani, iar până în 2030 și pe A8. Cele două autostrăzi nu vor rezolva doar o problemă de infrastructură rutieră, ci vor fi o șansă reală la dezvoltare pentru județul și regiunea noastră“, a precizat șeful CJ Iași, Costel Alexe.El consideră că statul român trebuie să-și întoarcă privirea către Moldova, iar toate aceste proiecte să devină realitate.La rândul său, președintele Comisiei pentru Transporturi și Infrastructură din Senatul României, Toma Petcu, s-a referit la cele trei poduri noi care vor fi construite între România și Republica Moldova.“Pe 4 mai se va semna noua sesiune de finanțare prin POT – Programul Operațional Transporturi. Mai mult ca sigur va fi inclus la finanțare și tronsonul Târgu Mureș – Ungheni din A8, conexiunea Ungheni (România) – Ungheni (Republica Moldova). În două săptămâni va fi semnat contractul de finanțare și se va demara procedura de licitație pentru proiectare și execuție. Include două componente - o construcție a podului, a punctului de trecere a frontierei și a unei parcări adiacente și realizarea unui tronson de autostradă cu două benzi care va asigura circulația până la finalizarea integrală a A8. Sunt în procedura de selecție studiile de fezabilitate pentru trei noi poduri: Stânca – Costești, Bumbăta – Leova și Fălciu – Leca. Pe 24 aprilie s-au deschis ofertele financiare pentru SF. Termenul pentru închiderea licitației și declararea câștigătorului este sfârșitul lunii iunie. Timp de șase luni, contractorul are obligația să realizeze SF-urile, iar anul următor să fie lansată licitația pentru proiectare și execuție“, a afirmat senatorul Toma Petcu.
