Aeronavele MiG 21-LanceR din dotarea Forțelor Aeriene Române nu au fost consemnate la sol, în perioada 2018-2021, din cauza unor probleme tehnice cauzate de calitatea combustibilului utilizat, se arată într-un punct de vedere transmis de Ministerul Apărării Naționale.
„În perioada 2018-2021, coeficientul de disponibilitate tehnică al flotei de aeronave MiG 21-LanceR a asigurat executarea întregii game de misiuni, inclusiv cele de poliție aeriană, potrivit destinației acestui tip de aeronave. În perioada de referință, nu au existat intervale de timp în care flota de aeronave MiG 21-LanceR să fi fost consemnată la sol din motive tehnice cauzate de calitatea combustibilului utilizat. Relația contractuală cu SC JET FLY HUB S.R.L. Ploiești s-a derulat în perioada 01.03.2018 - 31.07.2021, procedura de atribuire fiind licitație deschisă, cu respectarea prevederilor legislației incidente", arată sursa citată.
MApN precizează că pe 14 decembrie 2018 s-au constatat neconformități privind calitatea combustibilului livrat, ulterior fiind notificat furnizorul cu privire la refuzul recepționării acelui lot. Livrările au fost reluate la momentul în care furnizorul a asigurat combustibil corespunzător specificațiilor tehnice din contract.
Acordul cadru a fost reziliat unilateral de către autoritatea contractantă la 31 iulie 2021, înainte de termenul stabilit inițial, din cauza întârzierilor repetate în livrarea cantităților de combustibil contractate.
Cu privire la intervențiile executate în perioada respectivă pentru mentenanța aeronavelor MiG 21-LanceR, la nivelul instalațiilor de combustibil, MApN menționează că acestea se încadrează în două categorii. Este vorba de lucrări de mentenanță executate în cadrul bazelor aeriene, în regim de asistență tehnică, de către Aerostar SA Bacău, care au vizat eliminarea premiselor de contaminare accidentală a instalației de combustibil a avioanelor cu poluanți externi (apă și impurități mecanice), precum și de lucrări de diagnosticare și reparație curentă la o serie de subansamble de motoare de aeronavă, realizate în facilitățile societății din Bacău.
„În prezent, pentru niciuna dintre aceste situații nu ne putem pronunța cu privire la o potențială legătură de cauzalitate directă între calitatea combustibilului livrat de furnizorul în discuție și manifestările defecțiunilor semnalate, aceste aspecte făcând obiectul unui dosar penal instrumentat de Parchetul de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție - D.I.I.C.O.T .- Serviciul Teritorial Ploiești. Statul Major al Forțelor Aeriene a pus la dispoziția acestei structuri de parchet, în urma ordonanțelor procurorului de caz, toate informațiile și documentele solicitate", se mai arată în punctul de vedere transmis de MApN, la solicitarea AGERPRES.
Armata Română nu a mai putut apăra flancul estic al NATO după ce o rețea de escroci a stricat mai multe aeronave de luptă MiG-21 Lancer. Avioanele au fost alimentate cu kerosen de proastă calitate, iar procurorii investighează de mai mulți ani cum s-a putut întâmpla așa ceva. Prejudiciul final adus Armatei a fost stabilit de parchet la peste 6,5 milioane de euro. Toate aceste detalii apar într-un dosar aflat la Curtea de Apel Ploiești.
