21 de persoane au fost reținute până acum în dosarul devalizării CFR Marfă. Acestea sunt bănuite că ar fi prejudiciat bugetul de stat cu peste șase milioane de euro după ce ar fi vândut la fier vechi mii de vagoane la un preț de nimic. Printre cei reținuți se află și fostul director general al CFR Marfă Mihuț Crăciun.
21 de persoane au fost reținute până acum în dosarul devalizării CFR Marfă. Acestea sunt bănuite că ar fi prejudiciat bugetul de stat cu peste șase milioane de euro după ce ar fi vândut la fier vechi mii de vagoane la un preț de nimic.
Printre cei reținuți se află și fostul director general al CFR Marfă Mihuț Crăciun. Primii reținuți au fost angajați din cadrul comisiilor de casare și din conducerea CFR Marfă Timișoara.
Procurorii DIICOT, polițiștii și ofițerii DGA au descins miercuri la 63 de adrese din Capitală, din Timiș și din alte opt județe. Anchetatorii au făcut percheziții la locuințele suspecților și la mai multe instituții publice.
Vizați sunt 40 de suspecți, printre care foști și actuali directori ai companiei feroviare de marfă. Aceștia au fost ridicați și duși la audieri. Persoane aflate în poziții de conducere la CFR Marfă, în complicitate cu funcționari din cadrul sucursalelor din 7 județe, ar fi subevaluat 2.450 de vagoane.
Peste 60 de percheziții au avut loc, miercuri dimineață, în București și în nouă județe, într-un dosar al DIICOT vizând CFR Marfă și privind vânzarea unor vagoane de tren de marfă la un preț subevaluat, la fier vechi. Prejudiciul în acest caz depășește șase miloane de euro.
Potrivit DIICOT, întreaga conducere executivă a Societății Naționale de Transport Feroviar de Marfă ”CFR MARFĂ” S.A, în frunte cu fostul director general Mihuț Crăciun, este implicată într-o grupare infracțională constituită în cursul anului 2016 la nivelul ”CFR MARFĂ” S.A, având ca scop subevaluarea bunurilor din patrimoniul societății, cu prilejul operațiunilor de vânzare-cumpărare a 2.450 de vagoane destinate casării, în folosul SC REMAT S.A. Călărași.
''Din cercetări a reieșit că, în cursul anului 2016, la nivelul unei societăți de transporturi feroviare, s-a constituit un grup infracțional organizat, implicând factori de decizie de la nivelul central și teritorial al societății de transport. Membrii grupării sunt bănuiți că ar fi subevaluat bunurile din patrimoniul societății, cu prilejul operațiunilor de vânzare-cumpărare a 2.450 de vagoane destinate casării, facilitând astfel traficarea în folosul unei firme de colectare a deșeurilor feroase din Călărași a diferenței rezultate între valoarea reală și cea subevaluată a bunurilor casate'', se arată într-un comunicat IGPR.
Potrivit sursei citate, subevaluarea s-a efectuat prin ofertarea pe Bursa de Mărfuri București, în baza unei proceduri de licitație deschisă a 2.450 de vagoane pe roți, la preț de fier vechi, deși, în conformitate cu standardele în materie, deșeurile metalice provenite din casarea materialului rulant se încadrau în categoria ''deșeu fier vechi greu'' și ''deșeu fier vechi special'' (oțel), categorii de deșeuri cu o valoare de piață net superioară.
''Prețul de achiziție a fost de 120 de euro per tona de fier vechi, în condițiile în care prețul mediu practicat pentru 'deșeu fier vechi greu' era de 175,88 euro per tonă, iar pentru 'deșeu fier vechi special' (oțel) era de 218,90 euro per tonă. Astfel, cei în cauză ar fi realizat practic o subevaluare a bunurilor cu 82,42% în cazul 'deșeurilor fier vechi special' (oțel) și cu 46,56% în cazul 'deșeurilor fier vechi greu'. Prejudiciul cauzat societății de transport prin activitatea infracțională este de 6.313.748 de euro'', precizează sursa citată.
CFR Marfă: Vagoanele respective îndeplineau condițiile de casare
”Contractul de vânzare-cumpărare care face obiectul dosarului anchetat de DIICOT are ca obiect valorificarea prin vânzare a fierului vechi provenit din tăierea a 2450 de vagoane de marfă care îndeplinesc condițiile de casare și care nu mai prezintă utilitate funcțională în condițiile concrete ale activității proprii”, se arată în comunicat.
În contextul în care, la sediile centrale și teritoriale ale companiei au loc percheziții, fiind o anchetă în curs de desfășurare, reprezentanții CFR Marfă au anunțat că ”nu pot face alte declarații referitoare la acest subiect”.
Totodată, consiliul de administrație CFR Marfă ”urmează să adopte o decizie cu privire la numirea unei conduceri interimare a societății”.
