Noi bătăi de cap pentru șoferi. Valea Oltului se va transforma în șantier. Val de restricții de circulație în perioada 16 martie – 15 iunie 2026

Autoritățile, prin Centrul INFOTRAFIC al Poliției Române, au precizat că lucrările vor cuprinde curățarea materialului instabil de pe versanți, dislocarea blocurilor de rocă, montarea plasei ancorate și a altor sisteme de siguranță, precum și refacerea gabioanelor și crearea canalelor de colectare a apelor.

Camioanele de mare tonaj, redirecționate

Vehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone nu vor putea circula între Râmnicu Vâlcea și Veștem în zilele de luni până sâmbătă, între orele 08:00 – 17:30. Transportatorii vor fi deviați pe rute alternative: București – A3 – Ploiești – DN1 – Brașov – DN1 – Veștem pentru relația București – Veștem, iar pentru traficul București – A1/Simeria, ruta recomandată va trece prin Pitești, Râmnicu Vâlcea și Târgu Jiu.

Segmentele din apropierea punctelor de lucru vor fi gestionate normal, respectând regulile obișnuite de circulație pentru camioane.

Restricții și opriri pentru autoturisme

Autoturismele și vehiculele cu greutate de până la 7,5 tone vor putea circula, dar se vor confrunta cu întreruperi temporare pe sectoarele în lucru, în special între Căciulata și Câinenii Mari. În anumite zone, traficul va fi dirijat alternativ pe o singură bandă de piloți de trafic, între orele 08:00 și 17:30, de luni până sâmbătă.

În plus, pentru rânguirea versanților și dislocarea pietrelor, vor fi instituite opriri scurte ale circulației: maximum 30 de minute în timpul săptămânii și 15 minute sâmbăta. Lungimea sectorului închis simultan nu va depăși 400 de metri, iar distanța dintre punctele de intervenție va fi de cel puțin cinci kilometri.

Excepții și zile libere

Duminica, în sărbătorile legale și în zilele premergătoare acestora, restricțiile nu se aplică, cu excepția intervențiilor urgente pentru siguranța traficului.

Autoritățile subliniază că aceste lucrări sunt esențiale pentru stabilizarea versanților și prevenirea căderilor de pietre, probleme frecvente pe această rută vitală care leagă sudul, centrul și vestul României.

„Minunea” de pe Valea Oltului prinde contur: Mega nodul rutier pe trei niveluri care unește A1 și A13