Masterplanul a fost adoptat cu un amendament al primarului general interimar, Stelian Bujduveanu, prin care toate investițiile în reabilitarea infrastructurii rutiere vor fi corelate obligatoriu cu Masterplanul Velo. Potrivit acestui amendament, implementarea proiectelor de infrastructură velo se va realiza doar cu avizul Comisiei Tehnice de Circulație a Municipiului București, care va verifica respectarea Masterplanului și a normelor tehnice. Bujduveanu a precizat că în Comisia Tehnică vor fi și reprezentanții societății civile pentru a fi consultați la realizarea pistelor.
”Orice investiție la nivelul municipiului București, fie că vorbim de un bulevard sau de o stradă secundară, va fi corelată cu Masterplanul. Nu va mai putea nimeni veni cu un proiect de reabilitare fără să facă pista de biciclete. Primarii de sector sau PMB, când vor dori să reabiliteze acel bulevard, vor fi obligați prin aviziul de circulație să țină cont ca acolo să existe pista de biciclete conform standardizării din Masterplanul Velo, deci nu vorbim de dungi trase pe trotuar, ci de piste de biciclete conform stasului”, a afirmat Stelian Bujduveanu, primar general interimar.
Totodată, Bujduveanu a spus că intenția este ca aplicarea planului să fie transpartinică și indiferent de mandatul primarilor care se vor succeda în funcție. „Astfel, indiferent ce primar vine la sector, trebuie să se țină de realizarea de piste”, a spus el.
