Dosarul se află pe rolul Tribunalului Constanța, cauza fiind înregistrată la data de 20 ianuarie 2026 sub numărul 234/118/2026 și a fost repartizată Secției I civile, specializată în litigii de muncă. Obiectul dosarului îl constituie contestația la deciziile de sancționare, iar procesul se află în prezent în faza de fond.
Reclamanții solicită instanței verificarea legalității și temeiniciei măsurilor disciplinare, considerând că acestea ar fi fost dispuse abuziv. În acțiune figurează membri ai personalului din mai multe sectoare ale activității portuare.
Părțile implicate
Reclamanți: Sindicatul Lucrătorilor Portuari United Shipping și următorii 22 de salariați – Pastrama Adrian, Nedelea Stelian, Pintoiu Silviu, Luca Marian, Maxim Daniel George, Sali Zachir Aihan, Potincu Dumitru Alexandru, Tudosanu Aurelian, Ignatoaie Constantin, Negoescu Florin, Orleanu Ciprian Marian, Giosanu Mihai, Patap Adrian, Neagu Iulian, Amaritei Andrei Marian, Neagu Adrian, Pantilimon Stelian, Drumea Elena Simona, Ștefan Simona, Mocanu Gabriela, Amza Cristian și Chelaru Traian Romica.
Pârâtă: SC United Shipping Agency SRL.
Cine este United Shipping Agency. Cifră de afaceri de 19,4 milioane de euro în 2024
Fondată în 1993, United Shipping Agency SRL își desfășoară activitatea în incinta Portului Constanța, la Dana 31, specializându-se în servicii de operare portuară și manipulare a mărfurilor. Societatea își extinde activitățile și pe platformele din spatele Danelor 31–33 și Dana 102–103.
Compania este controlată în proporție de 99,99% de Cofco International Netherlands BV, fiind parte a grupului chinez COFCO. Administratorii actuali sunt Bianchini Martins Marcelo Luis, Florescu Ruxandra Valentina, Marco Wahler și Skrypchenko Olga.
Pentru anul 2024, United Shipping Agency SRL a raportat:
- cifră de afaceri de 19,4 milioane de euro,
- profit net de 3,05 milioane de euro,
- 234 de angajați,
- datorii totale de 6,9 milioane de euro,
- active evaluate la 56,2 milioane de euro.
Perioadă economică dificilă pentru compania-mamă
Litigiul survine într-un moment în care compania-mamă din România, Cofco International România SRL (fosta Nidera România SRL), traversează o perioadă economică dificilă.
Pentru anul 2024, aceasta a raportat pierderi și datorii totale de 544,02 milioane de euro, o scădere cu 72% a cifrei de afaceri (până la 384,7 milioane de euro) și 181 de angajați, în timp ce activele companiei se ridicau la circa 112 milioane de euro.
În ciuda dificultăților, Cofco România deține o infrastructură extinsă la nivel național, cu puncte de lucru în Portul Brăila, Băilești, Calafat, Bordușani, Săbăoani, Corabia, Alexandria, Oltenița și Giurgiu.
Ce urmează
Tribunalul Constanța urmează să stabilească primul termen de judecată și să analizeze documentele depuse de părți, inclusiv deciziile disciplinare contestate.
În funcție de verdict, sancțiunile pot fi menținute sau anulate, iar o eventuală admitere a acțiunii ar putea genera consecințe financiare și administrative pentru operatorul portuar.
