Uzina Dacia trece prin momente dificile, iar reprezentanții constructorului de mașini au fost nevoiți să retrimită în șomaj tehnic aproximativ 1000 de salariați, producând îngrijorare printre muncitorii care își văd în pericol locurile de muncă. Asta din cauză că nu mai sunt comenzi de piese din străinătate. Firmele care produc pentru Dacia au fost, de asemenea, nevoite să facă restructurări de personal. Viceliderul Sindicatului Automobile Dacia (SAD), Ion Iordache (foto), vorbește despre problemele cu care se confruntă constructorul de la Mioveni, relatează realitateadearges.net.
„În momentul de față, Dacia a început, așa cum s-a anunțat deja, să lucreze. Mă refer în primul rând la Uzina de Vehicule care fabrică mașinile la final, lucrează nu la capacitate maximă, dar 1200 de mașini este un început. Noi sperăm ca în curând să lucrăm la capacitate pentru care este programată uzina de vehicule. Avem probleme în schimb la Uzina Mecanică, provocate de faptul că uzinele din Franța sunt într-o restructurare masivă. Cea care face motoare, cutii de viteză și alte componente din autoturism. Probleme sunt create, așa cum am spus, de faptul că nu avem comenzi din afară. Lucrează decât pentru Dacia în momentul de față. Am găsit soluția împreună, cea care este prevăzută în contract, ca salariații care nu au de lucru să intre în șomaj tehnic, pentru aproape o lună de zile. Este vorba despre aproximativ 1000 de oameni. Plata este 85%. O soluție greu de luat dar deja s-a luat și oamenii sunt în șomaj tehnic”, a precizat Ion Iordache.
Probleme întâmpină și alte firme care produc componente pentru Dacia-Renault.
Citește mai multe pe realitateadearges.net.
