INEDIT. Mașină din 1914 adusă la Registrul Auto pentru inspecția tehnică (FOTO)

„Dacă vă întrebați cum ar fi să conduceți această mașină, trebuie sa știți că este necesar un instructaj temeinic înainte: pedala din stânga este schimbător de viteze, cea din mijloc este pentru mersul înapoi, cea din dreapta este frâna de serviciu, iar accelerația este o manetă în dreapta volanului. Farurile funcționează cu acetilenă (există un generator de acetilenă), iar felinarele (pozițiile față-spate) sunt alimentate cu gaz lampant”, au scris reprezentanții RAR, arătând că puține persoane au „onoarea” de a mai vedea astăzi un astfel de autovehicul.

Conform acestora, motorul Fordului vechi de peste un secol este de 2.900 cmc, are 4 cilindri, 20 de cai putere, răcire cu apă, viteză de până la 64 km/h, roți cu spițe din lemn, scânteie provenită de la magnetou.„Nu știm dacă are kilometri reali, pentru că nu era dotată cu odometru”, precizează oficialii RAR.