Polonia dă o lovitură aliaților francezi din NATO. La un an și jumătate după ce a anunțat cel mai mare contract de apărare din istoria sa - achiziția de elicoptere militare de la grupul francez Airbus Helicopters în valoare de 3,2 miliarde de euro, Polonia s-a răzgândit. Francezii au trimis o scrisoare de protest către Guvernul de la Varșovia.
Marți, Airbus Helicopters, deținut în parte de statul francez, a trimis o scrisoare deschisă premierului polonez Beata Szydlo, pentru a protesta față de decizia Executivului de la Varșovia de a respinge acordul cu Airbus și de a cumpăra elicoptere Black Hawk produse de constructorul american Sikorsky, parte al conglomeratului Lockheed Martin, care produce și avioanele F-16.
Șeful Airbus Helicopters a spus că Polonia a "trântit ușa în fața" companiei sale, care ar fi fost "indusă în eroare vreme de luni de zile", timp în care a cheltuit multe resurse pentru a obține acordul Varșoviei. "Nu am fost tratați niciodată de un guvern așa cum acest guvern ne-a tratat acum", a spus șeful Airbus.
Protestul Franței a mers până la anularea unei vizite a președintelui Francois Hollande. Ca și în cazul vizitei în România ce a avut în centrul ei deschiderea fabricii de elicoptere franțuzești de la Ghmibav, și vizita în Polonia urma să graviteze în jurul contractului de 3,5 miliarde de euro care urma să mai acopere din paguba produsă de aplicarea sancțiunilor impotriva Rusiei și ratarea vânzării navelor Mistral, scrie cotidianul.ro.
Surse din Franța apropiate acestui dosar, citate de La Tribune, spun că Polonia va suferi consecințele acestei lipse de seriozitate și că "a început munca în acest sens".
În aprilie 2015, Polonia a anunțat cel mai mare contract de apărare din istoria sa. Grupul francez Airbus Helicopters (fostul Eurocopter) urma să furnizeze Varșoviei elicoptere militare de tip Caracal în valoare de 3,2 miliarde de euro, în timp ce compania americană Raytheon urma să ofere sisteme Patriot în valoare de 2,5 miliarde de dolari.
Guvernul de la Varșovia, pe atunci condus de liberalii lui Donald Tusk, a avut grijă să mențină un echilibru între producătorii de armament din SUA și din Europa. În competiția pentru obținerea contractului pentru elicoptere s-au înscris și americanii.
Acum, guvernului conservator de la Varșovia susține că precedentele guverne Donald Tusk și Ewa Kopacz nu au ținut cont de "patriotismul economic" și de interesele industriei poloneze constructoare de elicoptere: uzina Sikorsky Lockheed Martin de la Mielec și uzina Leonardo Augusta Westland de la Swidnik. Așa este, numai că Airbus ar fi asamblat elicopeterele tot într-o uzină poloneză, la Lodz. Mai mult, contractul cu Airbus este singurul care garanta crearea de noi locuri de muncă în Polonia, scrie Bloomberg.
Europa Centrală și de Est, din nou un rai al negustorilor de armament: până la anexarea Crimeii vânzările de elicoptere militare americane în această parte de lume au fost foarte mici. Apoi s-a produs explozia: de la vânzări americane de 137 de milioane de dolari în 2004, s-a ajuns la vânzari de 3,6 miliarde de dolari în 2015, arată Bloomberg.
Și nu cumpără doar Polonia. Cumpără și Slovacia, Austria, Cehia, Croația și îndatorata Grecie. Iar România cumpără avioane F-16 la mâna a doua. Se caută transportoare blindate, tancuri, sisteme de rachete, nave de război. O explicație ține de înlocuirea vechilor elicoptere de producție sovietică, însă catalizatorul acestor contracte mari obținute de constructorii de arme din SUA și Europa este noua amenințare rusă. Mai multe aici.
