Un director al unei companii londoneze specializate în piese pentru avioane a fost condamnat luni la patru ani și opt luni de închisoare, după ce a folosit documente falsificate pentru a vinde zeci de mii de componente de motor, determinând imobilizarea temporară a unor aeronave din cauza riscurilor de siguranță, la nivel global, transmite Reuters.
Jose Alejandro Zamora Yrala, în vârstă de 38 de ani, a pledat vinovat în decembrie pentru activități comerciale frauduloase, admițând că a indus în eroare clienții și potențialii clienți ai AOG Technics, falsificând documente privind proveniența și starea pieselor de motor între ianuarie 2019 și decembrie 2023.
Multe dintre documente vizau piese pentru motoarele CFM56, care echipează aeronave Airbus și Boeing. Descoperirea lor, în 2023, a dus la imobilizări temporare de avioane la nivel global și la apeluri pentru o reglementare mai strictă.
În fața instanței de la Southwark Crown Court, procurorul Faras Baloch a declarat că faptele lui Zamora Yrala au dus la introducerea în lanțul de aprovizionare global a peste 60.000 de piese suspecte.
Judecătorul Simon Picken a afirmat că acțiunile acestuia au reprezentat ”subminarea aproape totală a unui cadru de reglementare conceput pentru a proteja milioanele de oameni care zboară în fiecare zi”.
Avocatul său, Nicola Howard, a spus că acesta ”a tăiat colțurile pentru a putea desfășura comerțul mai ușor” și că nu ar fi înțeles implicațiile faptelor sale la momentul respectiv.
Zamora Yrala a primit și o interdicție de opt ani de a mai ocupa funcția de director de companie și va face obiectul unor proceduri de confiscare pentru a compensa firmele afectate.
AOG Technics a vândut piese cu documente falsificate în valoare totală de aproximativ 6,9 milioane de lire sterline, reprezentând 90% din veniturile companiei, a precizat procurorul.
Frauda a provocat pierderi de circa 39,3 milioane de lire sterline, inclusiv aproximativ 23 de milioane înregistrate de American Airlines, care a trebuit să repare motoarele afectate, să închirieze aeronave de înlocuire și să suporte costurile aeronavelor imobilizate.
Producătorul de motoare CFM International, deținut de GE Aerospace și Safran, a suferit pierderi financiare de aproximativ 3 milioane de lire sterline și, respectiv, 580.000 de lire sterline, precum și prejudicii de imagine.
În 2023, CFM, GE și Safran au dat în judecată AOG Technics și pe Zamora Yrala la Înalta Curte din Londra, după ce autoritățile europene au început să investigheze piesele fără certificate valide găsite în motoarele CFM56, cele mai utilizate în aviația comercială și care echipează modelele Boeing 737 și Airbus A320. CFM a declanșat o căutare globală a componentelor suspecte.
Procurorul Baloch a precizat că frauda a provocat ”o pierdere de încredere în întreaga industrie aeriană”.
Directorul de operațiuni al Serious Fraud Office, Emma Luxton, a declarat că acțiunile lui Zamora Yrala ”au pus în pericol siguranța publică la scară globală într-un mod greu de imaginat”.
„Reformele sărăciei” scot polițiștii în stradă: PROTEST de amploare de la ora 17.00, la ușa lui Bolojan
