Cel mai răsunător exemplu este cel al grupului german Volkswagen. Compania a anunțat că până în anul 2030 intenționează să elimine aproximativ 50.000 de locuri de muncă doar în Germania. Nici mărcile de lux nu sunt ocolite de probleme: Aston Martin vrea să renunțe la 20% din personal, iar Jaguar Land Rover a început deja un program prin care sute de manageri părăsesc compania de bunăvoie.
Există trei motive principale pentru care producătorii europeni de mașini se află sub presiune:
Producătorii europeni, aflați sub presiune
Mașinile electrice sunt mai simplu de construit. Spre deosebire de mașinile pe benzină sau motorină, cele electrice au mult mai puține piese în mișcare. Asta înseamnă că este nevoie de mai puțini oameni în fabrici pentru a le asambla.
Concurența din China și taxele din America. Producătorii chinezi au devenit foarte puternici și vând mașini electrice moderne la prețuri competitive. În același timp, Statele Unite au impus taxe care fac mai dificilă și mai scumpă vânzarea mașinilor europene pe piața americană.
Investițiile uriașe în tehnologie. Fabricile trebuie să cheltuiască miliarde de euro pentru a trece de la motoarele clasice la baterii și software-uri avansate, ceea ce pune o presiune uriașă pe bugetele lor, conform presei straine.
Ce înseamnă acest lucru pentru viitor
Industria auto este esențială pentru Europa, oferind locuri de muncă pentru 14 milioane de oameni, de la cei care lucrează în fabrici până la mecanicii din service-uri. Pentru a rămâne relevanți, producătorii europeni trebuie să găsească o cale de a reduce costurile fără a pierde pasul cu noile tehnologii. Provocarea lor principală va fi să învețe să producă mașini electrice mai ieftine și mai bune, folosind în același timp mai puțini angajați în liniile de producție.
