Serviciul Român de Informații (SRI) a organizat, marți, un exercițiu nocturn în cadrul căruia s-a simulat un atac terorist într-un avion aflat în zbor și neutralizarea atacatorilor de către ''șoimii aerului'' - echipa de securitate de la bordul aeronavei.
"În scenariile de astăzi am avut mai mulți atacatori în cascadă, cu misiuni diferite, care fie au încercat să detoneze niște dispozitive explozive, fie au încercat să atace pasageri. Ei au fost neutralizați. În final, au rezultat trei morți și trei răniți, însă niciunul dintre pasageri nu s-a regăsit printre aceștia. 'Șoimii' din aeronavă au primit informația din turnul de control că există un comportament suspect în aeronavă. Cineva cu un rucsac pe care aparent nu-l avea la intrarea în aeroport. Au început să verifice pasagerii, bagajele. În momentul în care au descoperit amenințarea, aceasta a fost neutralizată. Ulterior au început să ia sub control aeronava tratând fiecare persoană din avion drept un agresor. Ce trebuie să înțelegem este că trebuie să acordăm întregul sprijin (echipei de securitate n.r.) dacă ne aflăm într-o astfel de situație. Au fost exerciții asemănătoare, însă la asemenea amploare, cu o aeronavă în deplasare, nu, din cauza costurilor", a declarat Marius Bercaru, ofițer SRI.
El a mai precizat că au fost mai multe scenarii prin care "șoimii aerului" se pregătesc pentru a face față unor amenințări survenite la bordul aeronavelor.
"Acest lucru nu se face doar de către SRI, se face în cooperare cu mai mulți parteneri, printre care aeroportul, Ministerul de Interne. Sunt niște scenarii uzuale, pentru că acești 'șoimi', colegii noștri, sunt practic ultima linie de apărare atunci când celelalte măsuri de prevenție eșuează. Colegii noștri au o pregătire specială, sunt antrenați să răspundă unor amenințări venite într-o aeronavă în zbor. De aceea, mental trebuie să fie pregătiți, în aceeași măsură trebuie să fie pregătiți tactic pentru a face față unor astfel de amenințări mai complicate decât o amenințare la sol", a explicat Bercaru, menționând că "șoimii" operează pe acele zboruri pe care analiza de risc le stabilește ca fiind importante.
Bercaru a mai spus că echipa de securitate a SRI a fost nevoită să intervină la bordul unor aeronave, în decursul anilor.
"Începând cu anii '70, au fost câteva situații. În ultimii ani, nu pot comenta", a afirmat oficialul SRI.
La rândul său, Eugen Dobrin, responsabil de securitate al Companiei Tarom, a subliniat că pasagerilor li se oferă "cele mai înalte standarde" de siguranță și securitate aeronautică.
"Măsurile de securitate aplicate la exercițiul de astăzi au avut scopul de a descuraja și de a combate actele de intervenție ilicită produse la bordul aeronavei și de a aduce aeronava la sol, în condiții de siguranță. Însoțitorii de zbor sunt pregătiți să intervină în astfel de situații de criză, au pregătirea specifică în cadrul centrului nostru și aceste exerciții au scopul tocmai de a armoniza procedurile companiei cu cele ale Brigăzii Antitero (a SRI n.r.). Inclusiv acest exercițiu a fost organizat împreună. Actele de intervenție ilicită întâlnite astăzi au o rată de probabilitate foarte mică. Mai sunt incidente de securitate produse de pasageri turbulenți, dar în niciun caz acte de deturnare sau amenințare cu bomba la bordul unei aeronave", a susținut Dobrin.
Potrivit lui Bercaru, în exercițiu au fost implicate peste 100 de persoane, în afară de "șoimii aerului": lunetiști, luptători contrateroriști, pirotehniști, ofițeri care au lucrat în centrul de comandă și care permanent au primit imagini din avion.
