A murit Regele Mihai. Aceasta a fost marea lui pasiune

Potrivit Jurnalul.ro, caii și caii-putere erau paisuni vechi ale familiei. Regina Maria adora să călărească șI, nu de puține ori, se urca la volanul mașinii sale; principesa Ileana la fel, iar principele Nicolae chiar participa la curse de mașini. Așa că Mihai nu făcea decât să continue tradiția.

Primul automobil al  principelui a fost o mașină electrică(englezească) numită "Gândacul Roșu”. Era în 1927. Parcul Palatului Cotroceni a  fost martorul îndemânării sale. Povestea continuă în paginile următoare.

Regina Maria a României, bunica sa, notează des în "Însemnări zilnice” bucuria micului prinț Mihai de a stăpâni caii-putere: "Cotroceni, 22 aprilie 1926: Mai frumos și mai însorit ca oricând. (Mai târziu am făcut un tur în grădină, unde l-am întâlnit pe Miky, care  mâna o adorabilă pereche de cai micuți, dintr-o drăgălașă trăsurică primită în dar de la Timișoara Sau Sinaia. 1 septembrie 1926/( Ileana și cu mine am prânzit în balcon, împreună cu Miky. El a fost nespus de amuzant. Din păcate pentru sărmanele noastre urechi, ocazional, el își imaginează că este un motor, un motor nu prea bun după zgomotul pe care îl face”, nota amuzată regina.

Regina Maria era, la rândul său, pasionată de automobile și cai. Pricipesa Ileana, mătușa fostului monarh, era și ea adeptă a ”sporturilor extreme”, iar principele Nicolae, unchiul, pilota mașini de curse, pe care le repara de cele mai multe ori singur, potrivit notițelor Reginei Mariei.

"Mașinile Regelui, apărută la editura Curtea Veche, este o bijuterie ca dintr-o colecție. Este mai mult decât o trecere în revistă a mașinilor sau avioanelor pe care le-a avut de-a lungul timpului Majestatea Sa. Este o frumoasă poveste despre rege, părinți, bunica sa, regina Maria, este o incursiune  inedită în  fabuloasa existență a Familiei Regale a României”.

Albumul a fost realizat de Principele Radu al României, care admiră dragostea față de mașini a regelui.
"Cu un fel de sfială amestecată cu discreție, regele spune uneori, în familie sau printre cunoscuți, despre pasiunea sa pentru mașini: «Cred că m-am născut cu volanul în mână.» De-a lungul anilor, automobilele, avioanele , precum și «mașinăritul» în atelierul său auto au fost deopotrivă un hobby și un fel de a se apăra de toate presiunile și tensiunile vieții.(...) Majestatea Sa a găsit în condusul automobilului preocuparea sportivă a minții care să-l mențină în echilibru. Astăzi, după optzeci și cinci de ani de condus, regele se urcă la volan cu aceeași siguranță discretă, cu o plăcere sfioasă, cu o robustețe ușor de remarcat. Tratează mașina cu respect, cu atenție, are un anume fel profund de a «simți» motorul, pe care îl ascultă cu sufletul și cu mintea. Automobilul pe care îl conduce, ca și traficul auto și celelalte mașini de pe șosea, sunt tratate de Rege tot atât de frumos și de respectuos pe cât sunt tratați oamenii pe care îi întâlnește zi de zi.

A avut de mic copil pasiunea motoarelor, a automobilelor de toate felurile. (Regele nu a avut o atitudine frivolă față de mașini. Nu le-a colecționat ca pe trofee de arătat celorlalți, nu le-a tratat cu orgoliu sau cu pasiune capricioasă. Regele și-a privit mașinile ca pe o sursă de echilibru, de perfecțiune, ca pe un model de izbândă a mâinii omului.(...)”, mai spune Principele Radu.
Principele Mihai nu a avut un instructor auto. A învățat singur. "A  furat arta șofatului de la șoferii Palatului Regal. Prima sa mașină adevărată - Morris 1927- a primit-o la vârsta de opt ani, în anul 1929, de la unchiul său Principele Nicolae.

Zborul este o altă pasiune a regelui.  Prima dată s-a urcat într-un avion la vârsta de 8 ani. La manșa avionului, Regele Mihai a efectuat în întreaga sa viață 955 de ore și 55 de minute de zbor, scrie Principele Radu.

Muzeul  regal al automobilului. La data de 25 octombrie 2011, cu ocazia împlinirii celor 90 de ani de viață ai Majestății Sale, la domeniul regal din Săvârșin s-a inaugurat Muzeul Regal al Automobilismului. "Muzeul găzduiește colecția actuală de mașini regale, noi și vechi, precum și o expoziție cu fotografii și documente legate de pasiunea pentru automobil a Familiei Regale a României, din 1866 până astăzi. Atelierul mecanic auto al Regelui Mihai I este, de asemenea, parte a Muzeului Regal al Automobilului. Aici se va putea admira colecția prețioasă de unelte auto a Mejstății Sale, precum și toată rezerva de piese originale de care s-a folosit pentru reconstituirea, de-a lungul anilor, a nouă jeepuri militare americane, tip Bantam, Willys și Ford.

"Regele Mihai a avut 38 de mașini de-a lungul a 90 de ani de viață, la care se adaugă patru jeepuri militare americane, toate originale, unele dintre ele primite în dar, altele recondiționate de Rege, personal. ( În cei aproape 85 de ani de condus mașina, Regele a stat la volanul mașinilor lui de-a lungul a peste două milioane de kilometri.”