Podul Constanța, celebru pentru stâlpii de susținere care stau să cadă, iar acum un an au fost efecvtiv spoit de autorități, este aproape de rabilitare. CFR abia a lansat licitația pentru reparația și consolidarea podului.
Compania care administrează rețeaua de căi ferate din România, CFR SA, a anunțat, vineri, că a fost lansată licitația pentru achiziția serviciilor de proiectare și execuție a lucrărilor de reparații și consolidare a podului de cale ferată aflat în București, pe magistrala București – Constanța, contract estimat la 3,5 milioane lei (740.000 euro), fără TVA.
Podul Constanța, situat în București, la intersecția dintre Calea Griviței și Șoseaua Chitilei, se află într-o stare avansată de degradare.
Din valoarea totală estimată a contractului, 101.175 lei sunt pentru servicii de proiectare și 3,39 milioane lei pentru execuția lucrărilor, sursa de finanțare fiind asigurată de la bugetul de stat.
Termenul limită pentru primirea ofertelor este 7 mai, deschiderea acestora urmând să aibă loc în aceeași zi la ora 15.30.
Durata contractului este de 8 luni de la semnare, din care 2 luni pentru proiectare și 6 luni pentru execuție, la care se adaugă perioadă de garanție a lucrărilor de 10 ani.
”Dat fiind faptul că podul feroviar de la km 4 reprezintă un obiectiv de utilitate publică, cu o importanță deosebită atât pentru traficul feroviar, cât și pentru cel rutier, CFR SA a analizat și a stabilit un program de lucrări astfel încât, în perioada execuției, să nu intervină modificări majore de trafic nici în circulația trenurilor, nici în circulația rutieră”, se arată în comunicat.
