O importantă organizație nonguvernamentală de protecție a mediului din Europa susține că mai multe modele aparținând BMW, Mercedes și Volkswagen ar consuma cu mult mai mult decât e trecut în documentele oficiale. Update: Fostul director general al grupului Volkswagen, Martin Winterkorn, s-a ales cu dosar penal!
Organizația se numește Transport & Environment și spune că a constatat că noile modele de la Mercedes, Volkswagen și BMW, precum și alte vehicule noi consumă mai mult în realitate decât pretind testele de laborator, scrie digi24.ro.
Organizația a cerut guvernelor din Uniunea Europeană să-și extindă investigațiile și în privința unor eventuale mecanisme destinate să înșele și datele privitoare la consumul de carburant.
Transport & Environment susține că cercetările pe care le-a făcut au arătat că diferențele dintre testele de laborator pentru consum și performanțele din realitate au ajuns anul trecut la o medie de 40 la sută, față de numai 8 la sută în 2001. În cazul modelelor Mercedes clasa A, C și E diferențele ar fi de peste 50 la sută.
Efect de domino în scandalul emisiilor de noxe
Divizia de lux a Volkswagen, Audi, a recunoscut că a trișat și a instalat programul de manipulare a emisiilor de noxe pe două milioane de autovehicule.
Audi susține că peste un milion și jumătate de mașini sunt afectate în Europa de Vest, 500 de mii doar în Germania și aproape 13.000 în Statele Unite. În primă fază, numai Volkswagen a admis că mașinile sale sunt implicate în acest scandal.
Producătorul german a anunțat că 11 milioane de autovehicule au manipulat testele privind emisiile de noxe.
După ce și-a pierdut funcția, șeful Volkswagen trebuie să se apere și în fața justiției
Procurorii din Berlin au deschis un dosar pe numele lui Martin Winterkorn, pentru suspiciuni de fraudă, din cauza vânzării de vehicule dotate cu un software care reduce nivelul emisiilor în timpul testelor.
Audi, anunț șocant în scandalul emisiilor. Volkswagen se afundă și mai rău în noroi
