MENIU

Al doilea cel mai lung pod rutier din România, dat în circulație. Are 1,3 kilometri lungime și traverseză râul Buzău

Al doilea cel mai lung pod rutier din România, dat în circulație

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău anunță recepția finală și deschiderea circulației pe podul peste râul Buzău, nodul rutier Buzău Est, al doilea cel mai lung pod rutier din România, cu o lungime de peste 1,3 kilometri, parte din lotul 1 Buzău - Vadu Pașii al Autostrăzii A7.

Potrivit DRDP Buzău, vineri, începând cu ora 10:00, este programată întrunirea Comisiei de preluare a părților de construcție executate în cadrul contractului 'Execuție Lucrări Autostrada Ploiești - Buzău, Lot 3: Pietroasele - Municipiul Buzău, km 49+350 - km 63+250'. Ulterior, podul va fi dat în circulație.

'Vizate sunt lucrările aferente nodului rutier Buzău de la km 62+200, care asigură descărcarea traficului rutier prin bretelele (Focșani - Buzău) și (Brăila - Focșani) în cele două sensuri giratorii din DN (2B), precum și secțiunea km 62+900 - km 63+250, în vederea recepției finale. Astfel, începând cu ora 12:00, circulația rutieră va fi oficial deschisă pe podul peste râul Buzău, inclusiv pe sensurile giratorii de descărcare în DN2B, în zona Buzău Est', informează DRDP Buzău.

Restricții de circulație pe Podul Prieteniei, din cauza caniculei. Recomanările polițiștilor pentru șoferi

Cu o lungime de peste 1.3 km, podul de la Vadu Pașii este al doilea ca lungime din România, valoarea lucrărilor ridicându-se la peste 689 milioane lei.

'Cu o lungime de 1,36 kilometri, podul face parte din lotul 1 Buzău - Vadu Pașii al Autostrăzii A7 și reprezintă un punct strategic pentru conectarea regiunii Moldovei cu restul țării. Proiectul a fost realizat de asocierea condusă de UMB, iar valoarea contractului depășește 689 milioane de lei fără TVA. Deși lucrările au presupus soluții tehnice complexe și au fost parcurse provocări logistice, structura finală corespunde cerințelor de siguranță și funcționalitate. Odată cu deschiderea podului, circulația va fi permisă și pe nodul rutier Buzău Est, care asigură legătura cu DN2B spre Brăila, parte din rețeaua strategică de transport. Deschiderea acestei infrastructuri va permite redirecționarea traficului de tranzit de pe podul Mărăcineni și centura nordică a municipiului Buzău, contribuind direct la fluidizarea circulației și creșterea siguranței rutiere într-una dintre cele mai intens circulate zone ale județului', a mai transmis DRDP Buzău.

Video. Țara care a dat 2,3 milioane de dolari pe un pod cu un cot de 90 de grade. Soferii intră direct în parapet, dacă nu frânează la timp

Mai multe articole despre: