Războiul din Orient dă peste cap economia: Bursele din SUA au scăzut dramatic, iar prețul barilului de petrol a explodat în doar câteva ore

Indicele S&P 500 a scăzut cu 0,6%, iar indicele Dow Jones Industrial Average a coborât pentru scurt timp cu peste 1.100 de puncte înainte de a încheia ziua cu o pierdere de 784 de puncte, respectiv 1,6%. Indicele compozit Nasdaq a scăzut cu 0,3%. Scăderile au avut loc în contextul în care piețele financiare din întreaga lume urmăresc evoluția prețurilor petrolului. Creșterile bruște ridică îngrijorări că o majorare pe termen lung ar putea afecta economia globală, ar reduce capacitatea gospodăriilor de a cheltui și ar putea împinge ratele dobânzilor în sus.

Prețul barilului de țiței american de referință a crescut cu 8,5% joi, ajungând la 81,01 dolari pe baril. Țițeiul Brent, standardul internațional, a crescut cu 4,9%, până la 85,41 dolari pe baril, fiind aproape de cel mai ridicat nivel din 2024. Îngrijorările rămân ridicate în legătură cu durata perturbărilor producției de petrol provocate de escaladarea războiului cu Iranul. Șefa FMI, Kristalina Georgieva, a avertizat că reziliența economică globală este din nou testată de cel mai recent conflict din Orientul Mijlociu.

Creșterea prețurilor petrolului alimentează temerile privind economia globală

Creșterea prețului petrolului începe deja să se reflecte în costul carburanților din Statele Unite. Prețul mediu al unui galon de benzină a ajuns la 3,25 dolari, în creștere cu nouă procente față de 2,98 dolari înregistrat în urmă cu o săptămână, potrivit clubului auto AAA. Analiștii avertizează că, dacă prețul petrolului ar ajunge la 100 de dolari pe baril și s-ar menține la acest nivel, impactul asupra economiei globale ar putea fi semnificativ. Incertitudinea legată de evoluția conflictului a provocat fluctuații puternice pe piețele financiare în această săptămână.

Evoluția situației din Strâmtoarea Ormuz este considerată esențială pentru piețele energetice. Aproximativ o cincime din petrolul mondial este transportat în mod obișnuit prin acest canal navigabil aflat în largul coastei Iranului. De-a lungul timpului, piața bursieră americană a avut tendința de a-și reveni relativ rapid după conflictele din Orientul Mijlociu, atâta timp cât prețurile petrolului nu cresc prea mult și nu rămân ridicate pentru o perioadă îndelungată. Din acest motiv, mulți investitori profesioniști recomandă răbdare și adaptarea la fluctuațiile pieței.

„Deși escaladarea suplimentară rămâne un risc, credem că rezultatul mai probabil este o creștere a aversiunii față de riscul pieței, care probabil durează doar o perioadă scurtă de timp, până când investitorii pot vedea o încetinire a ostilităților”, a declarat Scott Wren, strateg senior pentru piața globală la Wells Fargo Investment Institute.

În ciuda fluctuațiilor puternice, indicele S&P 500 a scăzut cu doar 0,7% în această săptămână, deoarece câștigurile acțiunilor companiilor Big Tech și ale producătorilor de petrol au atenuat pierderile din restul pieței. Printre cele mai afectate au fost acțiunile companiilor aeriene. Prețurile mai mari ale petrolului cresc costurile cu combustibilul, iar războiul a lăsat sute de mii de pasageri blocați în Orientul Mijlociu. American Airlines a pierdut 5,4%, United Airlines a scăzut cu 5%, iar Delta Air Lines a coborât cu 3,9%. În același timp, acțiunile companiilor mai mici au înregistrat scăderi puternice, scrie CNBC.com.

Strâmtoarea Ormuz, punct cheie pentru piața petrolului

Pe piețele bursiere externe, indicii și-au revenit în Asia după pierderile istorice din ziua precedentă. Indicele Kospi din Coreea de Sud a crescut cu 9,6%, recuperând în mare parte scăderea de 12,1% de miercuri, cea mai gravă din istorie. În Europa însă, bursele au scăzut pe măsură ce prețurile petrolului au continuat să crească. Indicele CAC 40 din Franța a pierdut 1,5%, iar indicele DAX din Germania a scăzut cu 1,6%.

Strâmtoarea Ormuz reprezintă una dintre cele mai importante rute energetice ale lumii, iar orice blocaj sau tensiune militară în această zonă poate duce la creșterea prețurilor petrolului și combustibililor. În ultimele zile, situația s-a deteriorat rapid, iar transportul de petrol prin această rută strategică a fost grav afectat, în timp ce statele din regiune au început să își reducă producția.