„Marea Debarasare” la Dacia, în 2026. Prime de până la 240.000 lei net pentru angajații care aleg plecarea voluntară
Constructorul auto Dacia a lansat oficial un nou program de plecări voluntare, oferind compensații financiare. Programul, care va intra în vigoare la 1 martie 2026, propune sume destul de mari pentru cei care decid să părăsească uzina de comun acord. Angajații cu o vechime de peste 16 ani pot primi o primă netă de 210.000 lei.
Sub paravanul unei reorganizări „moderne”, Automobile Dacia S.A. a lansat oficial un nou program de plecări voluntare, o manevră strategică prin care gigantul auto își curăță statele de plată. Deși compania folosește termeni precum „competitivitate” și „adaptare”, realitatea crudă este că factorul uman devine o povară în fața automatizării și digitalizării.
Prețul vechimii: Cât valorează loialitatea în 2026?
Pentru a-și convinge salariații să renunțe la siguranța locului de muncă, Dacia pune pe masă sume care par generoase la prima vedere, dar care maschează eliminarea posturilor pe termen lung. Programul, ce intră în vigoare la 1 martie 2026, recompensează experiența de peste 16 ani cu o primă de 210.000 lei net, o ofertă de tip „ia banii și fugi”.
Cea mai cinică prevedere vizează angajații a căror sănătate a fost deja șubrezită în uzină: cei cu boli profesionale sau invalizi în urma unor accidente de muncă primesc 240.000 lei pentru a elibera postul, indiferent de vechime.
Selecție subiectivă: Pleci doar dacă vrea „Administrația”
Deși programul este prezentat ca fiind voluntar, regulile sunt dictate exclusiv de angajator. Dacia a precizat clar că simpla înscriere nu garantează plecarea cu bani; compania își rezervă dreptul de a refuza cererile, păstrând doar personalul esențial și scăpând de cei din sectoarele unde „robotizarea a redus necesarul de resursă umană”.
Țintele principale ale acestui val de plecări sunt cei din secțiile unde automatizarea a făcut brațele de muncă inutile și persoanele care nu mai pot ține pasul cu ritmul industrial și pentru care compania susține că nu mai are „posturi alternative”.
Sub presiune: 17 zile pentru o decizie de viață
Angajații sunt forțați să ia o decizie vitală într-un interval de timp extrem de scurt, între 3 și 20 februarie 2026. Această fereastră restrânsă limitează capacitatea muncitorilor de a-și analiza opțiunile pe termen lung, punându-i în fața faptului împlinit.
Această mutare confirmă că în 2026, pentru constructorii auto, „agilitatea” înseamnă mai puțini oameni și mai multă tehnologie, într-o cursă globală unde profitul primează în fața stabilității sociale a comunității.