Licitație cu „poveste” la Sibiu. Cât costă să stai în scaunul ocupat cândva de președinte?
Limuzina folosită de Klaus Iohannis în timpul mandatelor sale de primar al Sibiului va fi scoasă la licitație publică. Autoturismul marca Audi A6 va avea un preț de pornire de 3.500 de euro, după ce nicio altă instituție de stat nu s-a arătat interesată de preluarea vehiculului, în ciuda istoricului său „celebru”.
Primăria Sibiu a decis să scoată la mezat o bucată de istorie pe patru roți: un Audi A6 din 2005, celebru nu pentru dotările sale tehnice, ci pentru faptul că a servit drept „cal de povară” (de lux) pentru Klaus Iohannis în glorioșii săi ani de primărie. Evaluată la suma modestă de 3.100 de euro, mașina va intra la licitație cu un preț de pornire de 3.500 de euro (plus TVA), transformându-se oficial din vehicul utilitar în obiect de cult.
Un „occidental” obosit, refuzat de toată lumea
Deși a fost prima mașină „cu pedigree vestic” din parcul auto al Sibiului, prezentul Audi-ului este mult mai puțin strălucitor decât trecutul său. După ce leasingul s-a încheiat în 2010, mașina a zăcut prin curțile municipalității, adunând praf și ignoranță. Recent, autoritățile au încercat să „o plaseze” altor instituții publice, dar s-au lovit de un refuz categoric. Motivul? Se pare că nicio instituție nu este dornică să subvenționeze setea de carburant și costurile de întreținere ale unei „piese de muzeu” care consumă mai mult decât produce.
„Nu vindem o rablă, vindem o poveste”
Subiectul a încins spiritele și în Consiliul Local, unde consilierul PNL Adrian Bibu a încercat să dea o lovitură de imagine acestui fier vechi cu pretenții. Conform acestuia, cumpărătorul nu va pleca acasă doar cu un Audi uzat, ci cu „o poveste”. „A fost mașina viitorului președinte cu două mandate”, a subliniat acesta, sugerând probabil că tapițeria ar putea emana încă efluvii de autoritate și „lucru bine făcut”.
Astrid Fodor: „Prea de lux pentru muritorii de rând”
Primarul Astrid Fodor a pus punctul pe „i”, explicând că mașina va fi vândută printr-o casă de licitații, deoarece este un autoturism de lux, total nepotrivit pentru nevoile prozaice ale serviciilor publice actuale. Așadar, dacă sunteți colecționar sau pur și simplu doriți să simțiți cum e să conduci spre Cotroceni (sau măcar spre piața centrală din Sibiu) într-un scaun care a văzut ascensiunea politică a României, pregătiți-vă economiile.