Super-bombardierul H-20 intră în scenă. Cum arată arma secretă copiată după B-2, pe care China o produce în masă - VIDEO

Discuțiile despre capacitatea Beijingului de a construi un rival pentru B‑2 nu mai pornesc de la „dacă”, ci de la „în ce număr”. În timp ce criticii occidentali invocă problemele cu motoarele sau acuzațiile de copiere, experiența acumulată cu J‑20 arată că strategia Chinei se bazează pe producție masivă și inovație repetată.

Capacitatea industrială a Chinei, motorul din spatele H‑20

China direcționează o parte uriașă din puterea sa industrială către dezvoltarea bombardierului invizibil Xian H‑20. Aeronava ar urma să aibă o autonomie estimată de 10.000 de kilometri și o capacitate de transport între 20 și 45 de tone, fiind proiectată să completeze triada nucleară a Beijingului și să lovească ținte aflate adânc în zona celei de‑a doua centuri insulare.

În timp ce unii critici insistă asupra designului asemănător cu B‑2 sau asupra dificultăților tehnice, China mizează pe producția în masă și pe materialele avansate pe care le dezvoltă deja la scară industrială. Estimările din presa de specialitate susțin că, până la mijlocul anilor 2030, flota H‑20 ar putea depăși numeric atât B‑2, cât și B‑21 la un loc, scrie 19fortyfive.

Mitul „incompetenței”: J‑20 arată că Beijingul poate livra

Pe măsură ce industria chineză ajunge să reprezinte aproximativ jumătate din producția globală, devine tot mai clar că noua superputere industrială este China condusă de Xi Jinping. Odată cu expansiunea economică, Beijingul urmărește să devină și o forță militară de prim rang.

China a reușit deja să introducă în serviciu avioane de generația a cincea, precum Chengdu J‑20 „Mighty Dragon” și J‑35, considerate răspunsuri directe la F‑22 și F‑35. Mai mult, ritmul de producție este mult peste cel al Statelor Unite, comparabil doar cu capacitatea industrială americană din timpul celui de‑al Doilea Război Mondial.

Producția în masă, arma secretă a Beijingului

China poate fabrica aeronave militare într‑un ritm pe care Statele Unite nu îl mai pot atinge. În timp ce americanii au în prezent trei sisteme în zona bombardierelor stealth — F‑117A, B‑2 Spirit și B‑21 Raider — ritmul de producție este limitat.

În schimb, China dezvoltă bombardierul strategic Xi’an H‑20, cu o siluetă care amintește izbitor de B‑2. Există suspiciuni că Beijingul ar fi folosit informații obținute din programele americane, însă pentru China acest aspect nu schimbă direcția proiectului.

Statele Unite au în prezent 19 bombardiere B‑2 și câteva prototipuri B‑21. China intenționează să introducă H‑20 în serviciu în anii 2030, în ciuda dificultăților legate de motoarele proprii. În trecut, trecerea de la motoarele rusești la cele indigene a fost privită cu scepticism în Occident, însă J‑20 a demonstrat că Beijingul poate depăși aceste obstacole.

Un episod relatat în presa internațională menționează chiar că un pilot de J‑20 ar fi traversat spațiul aerian al Taiwanului fără a fi detectat de sistemele furnizate de SUA.

Ce poate face H‑20: autonomie, încărcătură și rol strategic

H‑20 urmează un traseu de dezvoltare similar cu cel al J‑20, iar China nu își permite ca proiectul să eșueze. Motivele sunt atât strategice, cât și simbolice. În prezent, în China există un nivel ridicat de încredere națională, comparabil cu cel al americanilor în anii ’50‑’60, iar H‑20 este perceput ca un simbol al parității tehnologice cu Statele Unite.

Un F-16 al Forțelor Aeriene Turce s-a prăbușit în vestul țării. Pilotul a murit

Aeronava are un design de tip „aripă zburătoare”, aproape identic cu B‑2. Raza estimată depășește 10.000 de kilometri, ceea ce îi permite să lovească ținte din a doua centură insulară. Compartimentele interne ar putea transporta între 20 și 45 de tone de armament.

Pe lângă armele nucleare, H‑20 ar putea transporta rachete hipersonice, domeniu în care China este considerată avansată față de Statele Unite.

Aeronava folosește tehnologii cu vizibilitate redusă, precum motoare îngropate și materiale absorbante radar. Deși analiștii americani susțin că aceste tehnologii sunt greu de replicat, China este lider mondial în producția de metamateriale, ceea ce contrazice scepticismul occidental.

H‑20 completează triada nucleară a Chinei

China are nevoie de H‑20 pentru a întări componenta aeriană a triadei sale nucleare, considerată până acum cea mai slabă verigă. Bombardierul ar urma să acopere acest deficit strategic.

Pentru Beijing, renunțarea la proiect nu este o opțiune. O țară care produce jumătate din bunurile industriale ale lumii nu abandonează programe complexe doar pentru că sunt dificile.

Problema reală pentru SUA: nu H‑20, ci declinul capacității industriale americane

Estimările unor analiști sugerează că, până în 2035, China ar putea avea o flotă de H‑20 de peste două ori și jumătate mai numeroasă decât flota americană de B‑2 și de peste 12 ori mai mare decât cea de B‑21.

Un fost editor al Asia Times, David P. Goldman, este citat cu o observație devenită celebră: „Nu te îngrijora de ceea ce face China greșit. Îngrijorează‑te de ceea ce face bine.” Iar autorul analizei adaugă că problema reală este incapacitatea Americii de a mai produce la scară industrială, concentrându‑se în schimb pe produse financiare.