Anunțată inițial drept soluția salvatoare pentru creșterea absorbției de bani europeni pentru infrastructură, autostrada Sebeș - Turda este cel mai bun exemplu al incompetenței autorităților.
Birocrația ține șantierele pe loc luni de zile: în cazul autostrăzii Sebeș-Turda, pe anumite sectoare nu există încă autorizație de construcție, deși a trecut aproape un an de la semnarea contractului.
Timpul pierdut se traduce în bani europeni pe care țara noastră nu-i va mai putea încasa. Primii 17 kilometri nu au nici acum autorizație de constructie, la 10 luni de la semnarea contractului, asa că nici drumarul nu s-a spetit cu munca.
Pentru o bucată din următorii 24 de kilometri ai șoselei, autorizația a venit abia luni. „Din păcate, ultimele două săptămâni s-au pierdut pentru că lipsea semnătura unei juriste din Ministerul Transporturilor, care era în concediu. Noi am estimat la un milion de euro pe săptămână valoarea lucrărilor care nu se realizează pe fiecare lot", a spus Cătălin Drulă, vicepreședintele Asociației Pro-Infrastructură.
Mai avansate sunt lucrările la ultimii 31 de kilometri ai autostrăzii, unde gradul de execuție este între 25% și 40%, deși și acolo lipsesc diverse avize, scrie Digi24.ro.
„La cum stau lucrurile astăzi, noi nu vom fi în stare să cheltuim nici banii pe faza unu și asta înseamnă că anul viitor va trebui să bugetăm fonduri naționale pentru a acoperi găurile pe care nu le-am acoperit din fonduri europene”, a spus Alexandru Nazare, fost ministru al Transporturilor.
