Jocurile video care prezintă curse de mașini îi fac pe jucători să fie mai dispuși să își asume anumite riscuri în viața reală, precum condusul cu viteză excesivă, mersul pe contrasens, nerespectarea semnalelor luminoase la semafor și folosirea telefonului mobil în timpul conducerii automobilului, potrivit Mediafax.
Potrivit Reuters, cercetătorii au ajuns la aceste concluzii în urma unui studiu realizat de curând pe baza unor teste și programe de simulare, efectuate la scurt timp după încheierea acelor jocuri video.
Voluntarii cu personalități mai aventuroase au fost mai înclinați să își asume riscuri și, cu cât jocul video era mai intens, cu atât riscurile asumate deveneau mai mari.
Studiul a fost publicat în revista Injury Prevention.
Și alte studii mai vechi au descoperit o asociere între jocurile video ce prezintă curse cu mașini și înclinația spre risc în timp ce participanții se află la volan, iar noile rezultate întăresc și mai multe aceste concluzii, a precizat autorul noii cercetări, Mingming Deng, cercetător la Universitatea Jiaotong din orașul chinez Xi'an.
Studiul a fost realizat pe un eșantion de 40 de studenți ai universității citate, iar cei mai mulți dintre ei erau bărbați. Studenții au făcut teste de personalitate la începutul experimentului și au fost împărțiți, la întâmplare, în două grupuri.
Jumătate dintre studenți au jucat un joc video ce implică o serie de curse pe un circuit auto, similare celor desfășurate în Formula 1, timp de 20 de minute. Ceilalți voluntari, care alcătuiau grupul de control, au jucat un cunoscut joc pe computer, Solitaire.
La cinci minute după încheierea jocurilor, toți voluntarii au participat la Vienna Risk-Taking Test, un test care le-a permis să vizioneze înregistrări video cu 24 de situații de trafic rutier "riscante", prezentate pe computer din perspectiva conducătorului auto. Una dintre aceste situații viza apropierea de o trecere peste o cale ferată, în timp ce bariera începea deja să coboare. Intervalul de timp de care conducătorii auto au nevoie înainte de a începe manevra de oprire pentru a respecta semnul rutier "Stop" este considerat în acest test un element fiabil care caracterizează predispoziția șoferului de a-și asuma riscuri în traficul rutier.
Studenții din primul grup au așteptat, în medie, 12 secunde înainte de a începe manevra de oprire. Prin comparație, cei din grupul cu jocul Solitaire au avut nevoie de doar 10 secunde înainte de a iniția aceeași manevră.
În funcție de testele de personalitate, voluntarii care erau mai aventuroși din fire au fost dispuși să își asume mai multe riscuri în comparație cu voluntarii mai puțin aventuroși. Alte aspecte care țin de personalitate, precum tipul extravertit și tipul emotiv de personalitate, nu au părut să influențeze rezultatele studiului.
