Singurul drum de pâmânt din România, DN 24 C Rădăuți Prut-Manoleasa, va rămâne așa și anul viitor, cu toate că premierul Ponta declara încă din 2013 că șoseaua trebuie modernizată în 2014. Bugetul CNADR pentru 2015, deși mai mare cu 31%, nu alocă niciun leu pentru DN-ul rămas în Evul Mediu.
Autoritățile nu vor asfalta nici anul viitor DN 24 C Rădăuți Prut-Manoleasa, singurul drum de pâmânt din România, alocând bani doar pentru expertize, nu și pentru studiul de fezabilitate sau lucrările propriu-zise, deși premierul Ponta declara în 2013 că șoseaua trebuie modernizată, în 2014, scrie Mediafax.
"Am prevăzut bani în bugetul companiei să începem să facem expertize. (...) Este un mic pas, nu putem să alocăm deocamdată în buget sume de bani (pentru asfaltare, n.r.) pentru că nu avem în acest moment nici studii de fezabilitate, nici expertize făcute", a declarat Alexandru Năstase, șeful Departamentului pentru Proiecte de Infrastructură și Investiții Străine, la dezbaterile din Parlament privind bugetul de anul viitor al CNADNR.
Mai mulți parlamentari PDL și PNL au solicitat, printr-un amendament, suplimentarea bugetului CNADNR din 2015 cu fonduri necesare modernizării acestui drum.
Premierul Victor Ponta cerea în octombrie 2013 că DN 24 C să fie asfaltat în acest an.
"La anul trebuie să punem banii pentru asfalt", afirma premierul, subliniind că este rușinos că România mai are drumuri naționale de pământ.
Compania de Drumuri și Autostrăzi va avea în 2015 un buget de 6,11 miliarde lei, în creștere cu 31% față de prevederile din acest an.
