Prefectul propune, în schimb, construirea unei noi magistrale, cu două
sensuri, care ar urma să treacă prin oraşul Techirghiol, pe lângă
localităţile Moineşti şi Dulceşti, prin dreptul Costineştiului, urmând
să se legea în actuala cale ferată în dreptul staţiunii Neptun.
Palaz susţine că mulţi dintre primarii din zonă s-au plâns că trenurile
circulă foarte încet până în sudul litoralului. Pe de altă parte,
potrivit prefectului, primarii din localităţi mai îndepărtate de fâşia
litoralului, cum ar fi Techirghiol, spun că o astfel de iniţiativă ar
duce la revigorarea zonei.
Palaz a afirmat că principalul avantaj al acestui proiect va fi cel
economic. "Am înţeles că pe o distanţă de 20 de metri de la calea
ferată nu ai voie să construieşti", a declarat acesta. În opinia sa,
desfiinţarea căii ferate din staţiuni ar reda staţiunilor suprafeţe
importante de teren.
Un alt avantaj, potrivit prefectului, ar fi decongestionarea traficului pe ruta Constanţa - Mangalia.
Prefectul a spus că acest proiect se poate face cu finanţare europeană.
Singurele costuri ar fi cele legate de expropriere, dar în acest caz se
poate apela la schimbul de terenuri. "Cred că toată lumea ar vrea să
cedeze un hectar de teren în câmp pentru 1.000 de metri pătraţi în
mijlocul staţiunilor", a spus Palaz.
"Un astfel de proiect ar însemna foarte mult pentru dezvoltarea litoralului", a conchis prefectul Constanţei.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M