Un senator a pus gând rău mașinilor înmatriculate în Bulgaria. Liberalul Marin Cotescu l-a întrebat pe ministrul de Interne dacă are de gând să interzică circulația mașinilor înscrise în străinătate, care se află la noi în țară de mai mult de 30 de zile. România a eliminat controalele la frontieră în 2007, așa că mașinile din UE pot circula fără restricții, dacă sunt asigurate în caz de accident, a răspuns Gabriel Oprea.
În România au avut loc 3.500 de accidente în care au fost implicate mașini înmatriculate în Bulgaria, se arată în documentul trimis de senatorul Marin Cotescu la Ministerul de Interne. Potrivit poliției rutiere, în România sunt o sută zece mii de mașini cu număr de Bulgaria, adică puțin peste 2% din parcul auto. Autovehiculele din țara vecină au fost implicate în 11% din numărul total de accidentele petrecute în 2013.
Procedura pe care șoferul păgubit trebuie să o urmeze pentru a-și recupera dauna este cu mult mai anevoioasă decât în cazul unui accident care implică doar mașini cu numere românești. Șoferul așteaptă și 2-3 luni până când dosarul său de daună este validat de asiguratorul bulgar. Mai mult decât atât, apar situații în care despăgubirea nu se mai plătește,
spune parlamentarul liberal. Tocmai de accea, Marin Cotescu l-a întrebat pe ministrul de interne, în februarie, dacă are de gând să interzică mașinile înmatriculate în alte state, care se află pe teritoriul nostru de mai mult de 30 de zile.
Răspunsul lui Gabriel Oprea a venit trei săptămâni mai târziu: nu se poate, pentru că România a eliminat restricțiile de circulație in 2007. prin urmare, mașinile din alte state, pot circula nestingherite, dacă sunt asigurate.
Cei care au mașini cu numere de stăinătate nu plătesc în România decât taxa de drum. Dacă ar vrea să le înscrie la noi în țară, ar trebui să plătească taxă de prima înmatriculare, la care s-ar adăugă apoi un impozit anual.
