Cel mai mare constructor american de automobile General Motors îşi depune astăzi bilanţul şi intră sub protecţia legii falimentului. Statul american va începe un proces de redresare estimat să dureze între 60 şi 90 de zile.
Acesta va presupune închiderea a 11 uzine şi trimiterea în şomaj tehnic
a angajaţilor din alte trei. Activele rentabile ale grupului General
Motors vor fi preluate de o societate nouă ale cărei acţiuni vor fi
împărţite între statul american, 60%, fondul de pensii al salariaţilor
General Motors şi statul canadian.
Decizia
de a plasa GM într-un faliment rapid şi de a oferi alte 30 miliarde
dolari din banii contribuabililor pentru restructurarea companiei, în
contextul competiţiei cu rivalii asiatici, reprezintă un risc uriaş
pentru Barack Obama.
Dar
oficialii administraţiei nu au avut altă opţiune, într-un moment în
care rata şomajului creşte, având în vedere că GM are 92.000 de
angajaţi pe teritoriul Statelor Unite şi este responsabil direct de
500.000 de pensionari.
Cererea
de faliment înaintată unui tribunal federal din Manhattan, statul New
York, este aşteptată înainte ca pieţele americane să se deschidă şi
exprimă declinul de 30 de ani al producătorului din Detroit, care s-a
încheiat într-o adevărată criză, după ce încetinirea creşterii
economiei globale, scumpirea petrolului şi condiţiile aspre de
creditare au dus la imposibilitatea constructorului de a face rost de
lichidităţi.
"Acum
începe partea cea mai dificilă, în urma căreia GM şi Chrysler vor
deveni mai competitive. Dacă nu reuşesc să facă acest lucru, situţia de
acum se va repeta peste câţiva ani", a declarat un analist al pieţei
auto.
"Implicaţiile
imediate se vor materializa în faptul că întreprinderile se vor
micşora, ceea ce înseamnă că jucătorii de pe piaţă vor putea lua
participaţii mai uşor. Astfel, rivalii constructorilor auto, precum
Toyota, Hyundai sau Nissan, vor avea o cotă de piaţă mai mare",
a explicat acesta.
De
la începutul anului, GM a primit fonduri guvernamentale, în contextul
în care oficialii de la Casa Albă au schiţat planuri pentru o
reorganizare care ar avea loc cu 50 miliarde dolari în bani publici.
Preşedintele Barack Obama este
aşteptat să susţină astăzi un discurs legat de restructurarea
industriei auto, în vreme ce tribunalul New York se va pronunţa cu
privire la procedura de faliment a unui alt contructor american,
Chrysler. Tot astăzi este aşteptat să se adreseze presei şi directorul
general al GM, Fritz Henderson.
