Greva de la Uzinele Dacia din Mioveni începe să îi afecteze şi pe cei care nu sunt direct implicaţi în conflictul de muncă. După 11 zile de când muncitorii au întrerupt lucrul, dealerii de autoturisme se plâng că îşi vor pierde clienţii, pentru că maşinile vor fi livrate foarte târziu.

Probleme au şi cei de la service-urile auto, care fac rost cu mare greutate de piese de schimb.

"Am întâmpinat la început probleme în ceea ce priveşte aprovizionarea cu piese de schimb şi accesorii din gama Dacia, dar am încercat, şi cu ajutorul colegilor noştri din reţea, să avem aceste piese. Am mai avut şi stocuri", a declarat Marian Toderoiu, director service auto.

Greva de la Uzinele Dacia a început pe 24 martie. Între timp, negocierile dintre sindicat şi administraţie au fost suspendate. Conducerea fabricii le cere muncitorilor să revină la lucru şi spune că de-abia apoi vor continua discuţiile despre creşterile salariale.

"Sindicatul acţionează împotriva intereselor salariaţilor, care deja pierd zile, pierd tichete de masă, pierd bani", a spus Liviu Ion, director de comunicare Dacia S.A.

"Nici noi nu vom lucra până administraţia nu va veni să negocieze", a comentat Ion Iordache, vicelider SAD.

Într-o zi normală de lucru, în Uzinele Dacia se ansamblează 65 de maşini pe oră. Conducerea uzinelor a refuzat să spună la cât se ridică pagubele. Conform presei franceze, pierderile producătorului de autoturisme se ridică însă la 10 milioane de euro pe zi.